Странно, что RUF решила отметить 25-летие столь скромной моделью 3400 K. Ведь немцы в этом году уже сотворили великолепный CTR3 — наследника легендарного Yellowbird.
Компания RUF в этом году отмечает 25-летие своей деятельности в роли независимого автопроизводителя. Фирма, основанная Алоизом Руфом-младшим (Alois Ruf Jr.), до 1982 года была известна как тюнинговое ателье, специализирующееся на Porsche. Юбилей немцы празднуют выпуском ограниченного издания модели 3400 K.
RUF 3400 K предлагается как в виде закрытого купе, которое внешне очень похоже на Porsche Cayman, так и с кузовом родстер — это, соответственно, практически копия известной модели Boxster. Но 3400 K гораздо быстрее своих серийных собратьев от Porsche.
Машины RUF всегда отличались от серийных Porsche очень эффектным,
но при этом достаточно элегантным аэродинамическим обвесом.
Заслуга куда более впечатляющей динамики — форсированный 3,4-литровый мотор. Если в «стандарте» он развивает 295 «лошадей» и 340 Нм, то, покинув цех фирмы из Пфаффенхаузена (Pfaffenhausen), его отдача возрастает до 400 сил и 440 Нм. Такого результата в RUF добились установкой механического нагнетателя. Разгон до «сотни» сократился до 4,4 секунды, а максимальная скорость возросла до 290 км/ч.
Здесь не найти ни одной эмблемы Porsche — RUF уже четверть века является самостоятельным автопроизводителем.
Заплатить за такое удовольствие придется не так и мало. В Германии RUF 3400 K 25th Anniversary Edition стоит от 75100 евро за версию с открытым верхом до 79800 за купе. И это еще без учета местных налогов! Почему кабриолет обходится дешевле? Исключительно из-за того, что Cayman слегка дороже Boxster.
Источник: drive.ru