Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Saab:
9000▾
9000 1 (CC/CD, бензин)
Сааб 9-5▾
9-5 1 (YS3E)

Снятие, осмотр и установка на место масляного насоса (Saab 9000 CC/CD)

  • Главная
  • Сааб
  • 9000
  • CC/CD (1984-1998)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Снятие, осмотр и установка на место…
0
Оглавление: Снятие ↓ Осмотр ↓ Установка на место ↓

Снятие



1. Взведите ручной тормоз и поддомкратьте автомобиль спереди и сзади и установите его на осевые подпорки (обратитесь к Разделу Поддомкрачивание, буксировка и смена колес). Снимите правое переднее колесо.

2. Отдайте винты и снимите молдинг переднего крыла, а затем локер арки переднего колеса.

3. Там где имеется, (двигатели В202 с отдельным приводным ремнем компрессора системы кондиционирования воздуха) снимите приводной ремень компрессора системы кондиционирования воздуха (см. Главу Текущее обслуживание).

4. Снимите вспомогательный приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание).

5. Отдайте и снимите центральный болт шкива коленвала. При этом коленвал удерживается в стационарном состоянии следующим методом: На моделях с ручной коробкой передач ассистент выжимает педаль тормоза, установив коробку передач в положение 4-й передачи. Или введите отвертку с широким жалом в распределительное отверстие (ранние модели) верхней части трансмиссии и вставьте ее между зубцами зубчатого венца стартера. На моделях с автоматической трансмиссией применяется только последний метод. Там, где распределительное отверстие заглушено, снимите стартер (см. Главу Системы запуска и заряда) для обеспечения доступа к зубчатому венцу стартера.

6. Снимите шкив и ступицу с цапфы коленвала. В случае, если они туго сидят на коленвале, осторожно подрычажьте их с двух сторон.

7. На двигателях В202 в прогрессивном порядке отдайте болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров и снимите его с цапфы коленвала. Извлеките из канавки в задней части кожуха масляного насоса уплотнительное кольцо.



8. На двигателях В204 / В234 извлеките большой кольцевой зажим

8. На двигателях В204 / В234 извлеките большой…


9. Затем выньте крышку масляного насоса из крышки распределительной цепи. Имейте в виду, что кольцевой зажим является очень тугим и для его снятия понадобится пара специальных плоскогубцев.

9. Затем выньте крышку масляного насоса из крышки…


10. Также обратите внимание на наличие посадочных меток в виде стрелок на крышке насоса и крышке распределительной цепи.

10. Также обратите внимание на наличие посадочных…


11. Извлеките из канавки крышки масляного насоса уплотнительное кольцо.



11. Извлеките из канавки крышки масляного насоса…


12. Обратите внимание, каким образом установлен сальник коленвала в крышке масляного насоса, затем извлеките сальник с помощью отвертки.

12. Обратите внимание, каким образом установлен…


Осмотр



1. Чисто протрите внутренние поверхности роторов масляного насоса и маркером нанесите на них установочные метки. Очень важно, чтобы роторы были установлены на место в свои прежние положения. Обратите внимание, что на двигателях с балансировочными валами на внешнем роторе имеется идентификационная метка выбитая на внешней поверхности.

2. Извлеките роторы из крышки распределительного ремня (корпуса масляного насоса), по-прежнему не забывая о необходимости установки их на место в свои прежние положения.

2. Извлеките роторы из крышки распределительного…


2. Извлеките роторы из крышки распределительного…


3. Вывинтите пробку и снимите плунжер и пружину редукционного клапана, запомнив, каким образом они были установлены. Снимите шайбу пробки.



3. Вывинтите пробку и снимите плунжер и пружину…


3. Вывинтите пробку и снимите плунжер и пружину…


4. Очистите все компоненты и осмотрите их на предмет обнаружения износа и повреждений. Осмотрите роторы насоса и корпус на предмет обнаружения износа краев и повреждений в виде царапин. С помощью лезвийного щупового измерителя измерьте зазор между внешним ротором и крышкой распределительной цепи, сравните полученное значение со значениями, приведенными в Спецификациях. При обнаружении значительного износа сборка масляного насоса должна быть заменена в комплекте.

5. Осмотрите плунжер редукционного клапана на предмет обнаружения износа и повреждений, при необходимости замените. Состояние пружины клапана может быть оценено только путем сравнения ее с новой; при появлении каких-либо сомнений в отношении ее состояния - замените пружину.



6. При обнаружении внутри масляного насоса следов загрязнений или осадка необходимо снять поддон картера и прочистить заборную трубку / фильтр (см. Раздел Снятие, осмотр и установка на место масляного насоса).

7. Вставьте плунжер и пружину клапана, затем установите на место пробку с новой шайбой и затяните ее.

8. Смажьте роторы свежим двигательным маслом и вставьте их в корпус масляного насоса в свои прежние положения. Внешний ротор должен быть установлен так, чтобы идентификационная метка была обращена наружу.

Установка на место



1. Начисто протрите седло сальника в кожухе масляного насоса, затем вставьте в кожух новый сальник, удостоверившись, что он вошел на свое место перпендикулярно и установлен в свое прежнее положение.

2. На двигателях В204 / В234 установите новое уплотнительное кольцо, затем вставьте масляный насос в крышку распределительной цепи, удостоверившись, что идентификационные стрелки обращены друг к другу. Установите в канавку большой кольцевой зажим так, чтобы его сторона со снятыми фасками была обращена наружу, а открытые концы смотрели вниз.

3. На двигателях В202 установите новое уплотнительное кольцо в канавку на масляном насосе, затем очистите контактные поверхности масляного насоса и блока цилиндров. Наденьте масляный насос на цапфу коленвала и на направляющие втулки. Вставьте болты и затяните их в прогрессирующем порядке с требуемым усилием. Обратите внимание, что 2 из болтов являются сквозными и входят в корпус блока цилиндров, эти болты должны затягиваться с таким же усилием, с каким затягиваются болты распределительного ремня.



4. Наденьте на конец коленвала шкив коленвала и втулку. Вставьте центральный болт и затяните его с требуемым усилием, удерживая коленвал от вращения с помощью одного из методов, описанных в §5.

5. Установите вспомогательный приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание).

6. Там, где имеется, установите приводной ремень компрессора системы кондиционирования воздуха (см. Главу Системы охлаждения, отопления).

7. Установите локер и молдинг крыла и затяните винты.

8. Установите на место правое переднее колесо и опустите автомобиль на землю.

9. Перед тем, как запускать двигатель, отсоедините жгут проводов зажигания, идущий к распределителю или к блоку зажигания в системе с прямым зажиганием, для отключения системы зажигания. Затем проверните двигатель стартером для установки масляного давления до тех пор, пока не погаснет сигнальная лампа масляного давления. Подсоедините жгут проводов и запустите двигатель для осмотра его на предмет обнаружения утечек.

[Источник статьи доступен на портале AutoInstruction]
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Сааб 9000 СС/СД: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Снятие и установка на место поддона картера
Снятие и установка на место головки цилиндров
Снятие, осмотр и установка распредвала и гидравлических толкателей клапанов
Снятие, осмотр и установка направляющих и натяжителя распределительной цепи
Снятие, осмотр и установка на место распределительной цепи и звездочек
Снятие и установка на место маслоохладителя
Снятие и установка на датчика-выключателя лампы масляного давления
Снятие и установка датчика уровня масла
Замена сальников коленвала
Снятие, осмотр и установка на место маховика / приводного диска
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие, осмотр и установка масляного насоса Форд Мондео 1 1993-1996
Осмотр и восстановление масляного насоса Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Снятие, осмотр и установка масляного насоса и зубчатого… Рено Меган 1 1995-2002
Снятие и установка масляного насоса Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка масляного насоса БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ремонт масляного насоса Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 17

       



 

 
9000 1 (CC/CD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.