Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Saab:
9000▾
9000 1 (CC/CD, бензин)
Сааб 9-5▾
9-5 1 (YS3E)

Темпостат (система управления скоростью) (Saab 9-5 1 «YS3E»)

  • Главная
  • Сааб
  • 9-5
  • YS3E (1997-2010)
  • Информация для владельца
  • Вождение автомобиля
  • Темпостат (система управления скоро…
0
Примечание. Управление темпостатом осуществляется при помощи левого подрулевого переключателя (см. иллюстрацию Включение дальнего света фар).


Внимание! Использование темпостата при напряженном движении (например, в городе), на скользких и извилистых дорогах, а также в других дорожных ситуациях, которые могут вынудить менять скорость, может привести к потере контроля над управлением автомобилем. Во избежание случайной активации темпостата не оставляйте его включённым, если он не используется.


Темпостат предназначен для поддержания постоянной скорости автомобиля (не ниже 40 км/ч) без необходимости держать ногу на педали газа.

1. Для активации темпостата переместите переключатель в положение «ON/OFF». При активации темпостата загорается соответствующая К/Л в комбинации приборов. Для деактивации переместите переключатель в это положение ещё раз.

2. Для установки постоянной скорости движения активируйте темпостат, разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 40 км/ч) и нажмите на торец левого подрулевого переключателя (надпись «SET/+»).

[Статья перепечатана отсюда AutoInstruction.ru]

Примечание. На крутых подъёмах/спусках при использовании темпостата автомобиль может уменьшить/увеличить скорость. Для временного увеличения скорости (например, при обгоне) нажмите на педаль газа; после отпускания педали газа автоматически установится ранее выбранная постоянная скорость.


3. Для отмены установленной постоянной скорости переместите переключатель в положение «CANCEL». Отмена установленной скорости происходит автоматически при нажатии педали тормоза или сцепления.



4. Для увеличения/уменьшения текущей установленной скорости выполните одну из следующих последовательностей действий:
  • Удерживайте переключатель в положении соответственно «SET/+» или «RESUME/-». После достижения необходимой скорости отпустите переключатель.
  • Кратковременно переместите переключатель в положение «SET/+» или «RESUME/-». Скорость соответственно увеличится или уменьшится примерно на 1.6 км/ч и будет занесена в память темпостата, как новая постоянная скорость.
  • Разгоните/затормозите автомобиль до требуемой скорости и кратковременно переместите переключатель в положение «SET/+» или «RESUME/-».

5. Для возврата к установленной ранее постоянной скорости после её отмены переместите переключатель в положение «RESUME/-».
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Сааб 9-5 YS3E: Вождение автомобиля
Следующая ▶

Запуск двигателя и начало движения
Использование ручной коробки переключения передач (РКПП)
Использование автоматической трансмиссии (АТ)
Тормозная система
Гидроусилитель рулевого управления (ГУР)
Особенности эксплуатации автомобилей с каталитическим преобразователем
Похожие статьи из автомобилей других марок
Темпостат (система управления скоростью) Ауди А3 8Л 1996-2003
Система управления скоростью (темпостат) БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Система управления скоростью (темпостат) Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Система управления скоростью (темпостат) Хонда Цивик 6 1995-2000
Темпостат (система управления скоростью) Мерседес S-Класс W220 1998-2005
Система управления скоростью (темпостат) Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 11 + 14

       



 

 
Saab 9-5 1 (YS3E) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые 4-х цилиндровые
  • Бензиновые 6-ти цилиндровые
  • Дизельные 6-ти цилиндровые
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.