Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Saab:
9000▾
9000 1 (CC/CD, бензин)
Сааб 9-5▾
9-5 1 (YS3E)

Ремни безопасности (Saab 9-5 1 «YS3E»)

  • Главная
  • Сааб
  • 9-5
  • YS3E (1997-2010)
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Ремни безопасности
0
Оглавление: Правила пользования ремнями…↓ Рекомендации для беременных женщин ↓
Всем находящимся в автомобиле во время движения людям следует пристёгиваться ремнями безопасности, о чём напоминают зуммер (работает в течение около 6 с) и специальная К/Л, встроенная в потолочную консоль (горит, если ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристёгнут при включённом зажигании).

Местоположение К/Л не пристёгнутых ремней безопасности



Местоположение К/Л не пристёгнутых ремней…


Примечание. К/Л не пристёгнутого ремня безопасности переднего пассажира может срабатывать и при его отсутствии, если на его место положен какой-либо груз.


Все ремни имеют диагонально-поясную (трёханкерную) конструкцию. Ремни безопасности передних сидений оборудованы автоматическими аварийными натяжителями. Порядок пользования такими ремнями аналогичен порядку пользования ремнями обычной конструкции. Подробнее принцип функционирования аварийных натяжителей рассмотрен в Разделе Система дополнительной безопасности (SRS).

Не допускается использование одного ремня безопасности для пристёгивания более чем одного человека.

Поясную секцию ремня следует располагать на уровне бёдер, чтобы он охватывал тазобедренный сустав сидящего, как наиболее прочный элемент скелета человека. Плечевая секция ремня не должна пропускаться под мышкой или накладываться на шею сидящего. Следите, чтобы ремень не был перекручен.



Помните, что максимальная эффективность действия ремня безопасности достигается в вертикальном положении спинки сиденья. Чрезмерный наклон спинки увеличивает вероятность проскальзывания сидящего под ремнём при ударе.

Ремни безопасности диагонально-поясной конструкции имеют три анкерных точки, одна из которых оборудована инерционным возвратным устройством с автоматической блокировкой при рывках. Ремни такого типа не нуждаются в регулировке длины.

Правила пользования ремнями безопасности



1. Медленно вытяните ремень из возвратного устройства, перекиньте его через плечо и защёлкните скобу пряжки ремня в замке, затем потяните за лямку плечевой секции вверх, проверяя надёжность фиксации скобы в замке. Удостоверьтесь, что лямка ремня не перекручена, – перекрученный ремень сам по себе опасен.

2. Максимально опустите поясную секцию ремня, поместив её как можно ниже на бёдрах. Потянув за плечевую секцию, выберите слабину и постарайтесь добиться плотного прилегания ремня к телу, – в случае необходимости подтяните ремень соответствующим образом. Лямка должна проходить через грудную клетку сидящего по диагонали таким образом, чтобы нагрузка при ударе приходилась в основном на наиболее прочную верхнюю часть торса. Верхнее крепление передних, а также боковых задних ремней безопасности можно отрегулировать по высоте. Для этого, надев ремень, возьмитесь за него на высоте груди и оттяните примерно на 20 см. Затем, придерживая ремень, дайте ему втянуться.

3. Водитель транспортного средства, пристегнувшись своим ремнём безопасности, должен проконтролировать, чтобы все пассажиры также были должным образом пристёгнуты.



4. Для того чтобы отстегнуть ремень, нажмите на красную кнопку, расположенную на корпусе замка пряжки. При сматывании ремня барабаном возвратного устройства следует придерживать его за пряжку. После выхода из автомобиля проследите, чтобы ремень не попал в проём двери и не оказался зажат при захлопывании последней.

Предупреждение! Не прикрепляйте к лямкам ремней безопасности никакие накладки и прочие предметы. Установка дополнительных приспособлений или изменение положения крепления плечевой секции могут снизить эффективность действия ремней безопасности и увеличить вероятность травмирования при аварии.


Рекомендации для беременных женщин



Материал опубликован ранее на Autoinstruction.ru

Обеспечение безопасности беременной женщины является лучшим способом сохранения плода в случае ДТП, поэтому при движении на автомобиле (в качестве водителя или пассажира) беременная женщина должна в обязательном порядке пристёгиваться ремнём безопасности, обращая при этом особое внимание на правильность размещения его секций относительно своего тела.

При использовании ремней диагонально-поясной конструкции следует помнить, что поясная секция ремня должна располагаться как можно ниже на бёдрах и ни в коем случае не быть наложенной на живот.

Беременная женщина также должна занимать на сиденье вертикальное положение. При этом переднее сиденье должно быть максимально далеко отодвинуто от панели приборов, что позволит в случае ДТП или срабатывания передней подушки безопасности снизить риск получения травм и увечий не только для беременной, но и для плода.

При каждом посещении наблюдающего врача, консультируйтесь, желательно ли для Вас управлять автомобилем.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Сааб 9-5 YS3E: Приборы управления
Следующая ▶

Общая информация об эоементах безопасности
Противоугонная система
Стёкла дверей — открывание и закрывание
Верхний люк в крыше
Доступ к заливной горловине топливного бака
Перевозка детей
Регулировка сидений и подголовников
Система дополнительной безопасности (SRS)
Опасность отравления монооксидом углерода
Комбинация приборов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ремни безопасности Ауди 80 Б3 1986-1991
Ремни безопасности БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Ремни безопасности на передних сиденьях Чери Амулет А15 2003-2010
Индикации (стояночный тормоз, ремни и подушки безопасности,… Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ремни безопасности — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Ремни безопасности — правила использования Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 29

       



 

 
Saab 9-5 1 (YS3E) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые 4-х цилиндровые
  • Бензиновые 6-ти цилиндровые
  • Дизельные 6-ти цилиндровые
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.