Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Lexus:
РИкс▾
РИкс 1 (RX300, бензин)

Ремни безопасности (Lexus RX300)

  • Главная
  • Лексус
  • РИкс
  • RX300 (1997-2003)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремни безопасности
0
Оглавление: Общая информация ↓ Правила пользования ремнями…↓ Рекомендации для беременных женщин ↓
Все рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы комплексом средств, предназначенных для обеспечения безопасности жизни и здоровья водителя и пассажиров в случае ДТП. Сюда входят оборудованные подголовниками сиденья, ремни безопасности (пассивные элементы), а также аварийные автоматические натяжители ремней и подушки безопасности (активные элементы). Сюда же следует отнести устройства ограничения усилия натяжения ремней безопасности, специальные детские сиденья, а также дополнительную блокировку замков задних дверей (см. Раздел Двери).

Общая информация



Всем находящимся в автомобиле во время движения людям следует пристёгиваться ремнями безопасности, о чем напоминают зуммер (работает в течение около 6 сек.) и специальные К/Л, встроенная в комбинацию приборов и панель приборов (горят, если ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристёгнут при включённом зажигании).

К/Л непристёгнутого ремня безопасности переднего пассажира может срабатывать и при его отсутствии, если на его место положен какой-либо груз.


Ремни передних и задних боковых сидений имеют диагонально-поясную (трёханкерную) конструкцию. Центральное посадочное место заднего сиденья оборудовано ремнём двуханкерной (поясной) конструкции.

Ремни безопасности передних сидений оборудованы автоматическими аварийными натяжителями. Порядок пользования такими ремнями аналогичен порядку пользования ремнями обычной конструкции. Подробнее принцип функционирования аварийных натяжителей рассмотрен в Разделе Система дополнительной безопасности (SRS).



Не допускается использование одного ремня безопасности для пристёгивания более чем одного человека.

Двуханкерный ремень и поясную секцию трёханкерного ремня следует располагать на уровне бедер, чтобы он охватывал тазобедренный сустав сидящего, как наиболее прочный элемент скелета человека.

Плечевая секция ремня не должна пропускаться под мышкой или накладываться на шею сидящего.

Следите, чтобы ремень не был перекручен.

Помните, что максимальная эффективность действия ремня безопасности достигается в вертикальном положении спинки сиденья. Чрезмерный наклон спинки увеличивает вероятность проскальзывания сидящего под ремнём при ударе.

Ремни безопасности диагонально-поясной конструкции имеют три анкерных точки, одна из которых оборудована инерционным возвратным устройством с автоматической блокировкой при рывках. Ремни такого типа не нуждаются в регулировке длины. Двуханкерный ремень при рывках не блокируется и рекомендуется для крепления детского сиденья.

Если заднее среднее сиденье занято, допускается крепить детское сиденье на задних боковых или на переднем пассажирском сиденье.

При установке специального детского сиденья следует перевести ремень безопасности в состояние постоянной блокировки путём полного вытягивания его из возвратного устройства. Удерживая его в вытянутом состоянии, зафиксируйте им детское сиденье, действуя в соответствии с инструкциями изготовителя последнего. После защёлкивания пряжки избыток длины ремня смотается на барабан возвратного устройства и заблокируется, обеспечив надёжную фиксацию детского сиденья.



Источник доступен на веб-сайте [Autoinstruction]

Для возврата ремня в обычный режим работы снимите специальное детское сиденье и позвольте возвратному устройству смотать ремень на свой инерционный барабан.

Правила пользования ремнями безопасности



1. Медленно вытяните ремень из возвратного…


1. Медленно вытяните ремень из возвратного устройства, перекиньте его через плечо и защёлкните скобу пряжки ремня в замке, затем потяните за лямку плечевой секции вверх, проверяя надёжность фиксации скобы в замке. Удостоверьтесь, что лямка ремня не перекручена, - перекрученный ремень сам по себе опасен.

2. Максимально опустите поясную секцию ремня,…


2. Максимально опустите поясную секцию ремня, поместив её как можно ниже на бедрах.

3. Потянув за плечевую секцию, выберите слабину и…


3. Потянув за плечевую секцию, выберите слабину и постарайтесь добиться плотного прилегания ремня к телу, - в случае необходимости подтяните ремень соответствующим образом. Лямка должна проходить через грудную клетку сидящего по диагонали таким образом, чтобы нагрузка при ударе приходилась в основном на наиболее прочную верхнюю часть торса. Верхнее крепление передних ремней безопасности можно отрегулировать по высоте. Для того чтобы поднять крепление, просто потяните его вверх; для того чтобы опустить – потяните его вниз удерживая фиксатор.



4. Длину ремня безопасности среднего посадочного…


4. Длину ремня безопасности среднего посадочного места заднего сиденья можно отрегулировать, перемещая ремень его внутри стяжки.

5. Водитель транспортного средства, пристегнувшись своим ремнём безопасности, должен проконтролировать, чтобы все пассажиры также были должным образом пристёгнуты.

6. Для того чтобы отстегнуть ремень, нажмите на красную кнопку, расположенную на корпусе замка пряжки. При сматывании ремня барабаном возвратного устройства следует придерживать его за скобу замка. После выхода из автомобиля проследите, чтобы ремень не попал в проём двери и не оказался зажат при захлопывании последней.

Предупреждение! Не прикрепляйте к лямкам ремней безопасности никакие накладки и прочие предметы. Установка дополнительных приспособлений или изменение положения крепления плечевой секции могут снизить эффективность действия ремней безопасности и увеличить вероятность травмирования при аварии.


Рекомендации для беременных женщин



Обеспечение безопасности беременной женщины является лучшим способом сохранения плода в случае ДТП, поэтому при движении на автомобиле (в качестве водителя или пассажира) беременная женщина должна в обязательном порядке пристёгиваться ремнём безопасности, обращая при этом особое внимание на правильность размещения его секций относительно своего тела.



При использовании ремней диагонально-поясной конструкции следует помнить, что поясная секция ремня должна располагаться как можно ниже на бедрах и ни в коем случае не быть наложенной на живот.

Беременная женщина также должна занимать на сиденье вертикальное положение. При этом переднее сиденье должно быть максимально далеко отодвинуто от панели приборов, что позволит в случае ДТП или срабатывания передней подушки безопасности снизить риск получения травм и увечий не только для беременной, но и для плода.

При каждом посещении наблюдающего врача, консультируйтесь, желательно ли для Вас управлять автомобилем.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Лексус РИкс 300: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Противоугонная система
Управление стёклами дверей
Верхний люк в крыше
Доступ к заливной горлавине топливного бака
Доступ в подкапотное пространоство
Перевозка детей
Регулировка сидений и подголовников
Система дополнительной безопасности (SRS)
Опасность отравления монооксидом углерода (CO)
Запуск двигателя и начало движения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ремни и подушки безопасности Пежо 206 1998-2012
Ремни безопасности Рено Симбол 1 1999-2008
Ремни безопасности Ниссан Микра К12 2002-2010
Ремни безопасности Опель Корса Ц 2000-2006
Ремни безопасности — визуальная проверка Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Автоматические ремни безопасности — общее описание Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 24

       



 

 
Lexus RX 1 (RX300, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.