Один из крупнейших китайских концернов, Changan, приступил к локальной сборке своих машин на территории России. Эта новость, подтвержденная главой «Автостата» Сергеем Целиковым, прошла без громких анонсов, но уже находит отражение в производственной статистике. Теперь кроссоверы Changan Uni-S собирают на заводе «Автотор», расположенном в Калининграде.
На протяжении последних лет компания выделялась среди других популярных китайских автопроизводителей тем, что не имел собственных производственных мощностей в России или Беларуси. Его основные конкуренты уже давно освоили местное производство: Haval выпускает автомобили в Тульской области, Chery наладил сборку в Калуге. Теперь и Changan присоединился к этому тренду, что является важным стратегическим шагом для укрепления его позиций на российском рынке.
На данный момент калининградский «Автотор» сосредоточился на производстве одной модели – кроссовера Changan Uni-S, который и стал первопроходцем в локальной сборке. Несмотря на отсутствие официальных пресс-релизов, первые партии этих автомобилей уже сошли с конвейера. Только за сентябрь было произведено около 800 экземпляров Uni-S. В ближайшее время эти новые кроссоверы, собранные в России, должны появиться в автосалонах дилеров по всей стране.
«Автотор» продолжает укреплять свои позиции как ключевая площадка для китайских брендов. Ранее, на том же заводе, уже было запущено производство кроссоверов Jetour Dashing. Примечательно, что их сборка осуществляется по полному циклу, что включает не только сборку, но и сварку, а также окраску кузовов, демонстрируя более глубокий уровень локализации производства. Это подчеркивает растущее значение Калининградской области как стратегически важного центра для развития автомобильного производства в России, особенно для китайских партнеров.
[Текст предоставил этот ресурс: autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru