Компания Mercedes-Benz включила в свою модельную линейку кроссовер GLA еще в 2013 году. Спустя шесть лет машина перебралась в новое поколение, а весной 2023-го была обновлена.
Перевернуть эту страницу в ближайшие годы предстоит новому поколению GLA, которое вряд ли существенно поменяется внешне, но зато переживет кардинальную трансформацию технически.
Портал «Auto-Moto» воспользовался шпионскими снимками прототипов новых Mercedes-Benz GLA и подготовил первые рендерные изображения этой модели, предположив, что силуэт автомобиля останется прежним. Однако в остальные детали его экстерьере будут внесены значительные изменения.
Спекулятивный рендер нового Mercedes-Benz GLA
Самым главным визуальным новшеством свежего GLA должна стать новая оптика с интегрированными в нее трехлучевыми звездами, а также имитация решетки радиатора с большим логотипом компании посередине.
Кроме того, машине достанется менее броский передний бампер, обвес над колесными арками из неокрашенного пластика, состыкованный с накладками на порогах, а также утопленные в кузов дверные ручки.
Ожидается, что штутгартский кроссовер помимо мягко-гибридных силовых установок получит полностью электрическую модификацию с высоким уровнем дальнобойности.
Машине обещают аккумуляторы двух вариантов емкости: 58 кВт/ч (литий-железо-фосфатная батарея) и 85 кВт/ч (никель-марганцево-кобальтовый). Самый емкий вариант обеспечит электрическому SUV запас хода до 700 километров.
Мощность электродвигателя составит в моноприводной версии 272 лошадиные силы, а в полноприводной 381 л.с.
Тестовый прототип нового Mercedes-Benz GLA
Оригинал опубликован на веб-сайте: AutoInstruction
Версии с ДВС будут опираться на 1,5-литровую мягко-гибридную систему мощностью 136, 163 и 190 лошадиных сил в зависимости от выбранной комплектации.
Презентация нового Mercedes-Benz GLA может состояться в первой половине 2026 года, а в продажу машина поступит спустя примерно полгода.
От автомобиля ждут цены в Европе около 46-47 тысяч евро (4,2 – 4,3-миллиона рублей) в бензино-электрической модификации и 50 тысяч евро (4,6-миллиона рублей) в полностью «батарейном» исполнении.
Источник: daily-motor.ru