Привлекает авто низким пробегом в 3 тыс км и практически идеальным состоянием. Об этом рассказал портал "ЗР". Известно, что в период 1945-1958 года с конвейера сошло около 2 тыс таких машин, а до нашего времени в хорошем состоянии дожили лишь единицы.
Владелец оценил авто в 33 млн руб. У этого экземпляра оригинальный ПТС и был только один владелец. Авто стало первым премиум-автомобилем СССР после войны, а его конструктором был Андрей Островцов. У него 6-литровый мотор с восемью цилиндрами и 140 л.с. — на тот момент самый мощный в Советском Союзе.
Этот черный глянцевый заднеприводный лимузин с трехступенчатой МКПП сохранил кузов, кожаный салон с разделительной перегородкой и откидными сиденьями в оригинальном состоянии.
Также это один из первых автомобилей, имеющих гидравлический тормозной привод и гидравлические стеклоподъемники. Такой ЗИС-110 — мечта для коллекционеров.
Справка
ЗИС-110 — советский легковой автомобиль высшего и представительского класса Завода имени Сталина, первый послевоенный автомобиль автопрома СССР.
Источник: carsweek.ru