Флагманский китайский паркетник Lynk & Co 900 доберется до российского рынка по параимпорту, пишет Autonews.ru со ссылкой на компанию-импортера Zhong Da. Машины планируют продавать через известные дилерские сети. Гарантию на новую иномарку дадут сами продавцы: это будет локальная дилерская техподдержка или какой-то страховой продукт.
У первых машин, доставленных на территорию РФ, не будет русифицированного интерфейса. Импортер обещает решать эту проблему к сентябрю.
Паркетник с индексом 900 в актуальном модельном ряду Lynk & Co считается самым габаритным. По размерам он больше всего схож с Lixiang L9 – эта модель станет главным конкурентом нового кроссовера в РФ. О рублевых прайсах информации пока нет. Импортер берет на себя доставку до границы с Казахстаном, дальше ответственность перекладывается на российских партнеров. Ценник до растаможки и налогов - 320 000 юаней (если переводить в рубли - 3,48 миллиона).
На классифайдах уже есть объявления о продаже Lynk & Co 900, только все эти машины дилеры готовы привезти под заказ. Самый доступный вариант оценили в 5,9 миллиона. У столичных дилеров «в пути» автомобили 2025 года в исполнении Uitra. Это 734-сильные гибриды, в арсенале которых заявлено больше двухсот опций.
Базовый паркетник получает полуторалитровый турбомотор и пару электродвигателей, все вместе они выдают 720 лошадиных сил. До сотни этот вариант разгоняется за 4,8 секунды. У топового кроссовера число электромоторов вырастает до трех – это 845 лошадиных сил.
У авто максимально комфортный шестиместный салон – три ряда по два кресла в каждом. Причем сидения среднего ряда при необходимости можно повернуть, чтобы получить переговорную зону с задними креслами. Также предусмотрены холодильник и огромный дисплей для задних пассажиров.
Весь материал скопирован с сайта: www.autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru