Но, тем не менее, с 2022 года, после всем известных событий россияне стали покупать намного меньше таких машин. Теперь же их продажи, по словам менеджера автосалона в интервью порталу carsweek.ru, снова стали расти.
По мнению специалиста, продажи таких авто никогда не могут быть массовыми. Но ранее они были довольно стабильными. Но после того, как западные бренды покинули нашу страну, богатые граждане утратили возможность покупать люксовые автомобили на прежних условиях. Параллельный импорт оказался новым и непонятным явлением.
Было очевидно, что для его развития и появления доверия потребуется какое-то время. Тем более, что вначале в этой сфере было немало обмана и нечестных продавцов. Кроме того, и общая ситуация в России и мире пугала. Неудивительно, что поэтому премиальные модели у нас и вовсе тогда практически перестали брать. Теперь же все это более-менее стабилизировалось. Кроме того, в России появились и официальные люксовые бренды и модели.
Конечно, они китайские. Это – Lixiang, Hongqi, Seres и некоторые иные. И отдельные обеспеченные граждане уже не боятся брать таких китайцев. Но, по словам специалиста, по-настоящему богатые люди все равно боятся или не хотят приобретать подобные автомобили. Поэтому неудивительно, что, несмотря ни на что, в люксовом сегменте сегодня снова лидируют привычные и хорошо известные нам премиальные бренды.
Это – Rolls-Royce, Bentley и тому подобные. Дело в том, что выбора официальных таких машин из Китая также практически нет. А здесь – давно знакомые марки, которые, впрочем, всегда поставлялись в Россию штучно и по индивидуальному заказу. Поэтому, по большому счету, для богачей сейчас особо ничего и не изменилось. Как сообщил менеджер, чаще всего сейчас богатые россияне покупают такие люксовые автомобили, как Bentley Continental GT и Bentayga, Rolls-Royce Cullinan, различные модели Lamborghini и Ferrari, а также Aston Martin и Maserati. А среди премиальных китайских авто самыми востребованными оказались автомобили Lixiang.
Таким образом, рынок люксовых автомобилей в России на сегодняшний день окончательно стабилизировался. И в ближайшее время существенных изменений на нем не ожидается. И даже старт официальных продаж Lixiang вряд ли существенно повлияет на это, так как подобные машины желающие могли купить и раньше, хотя и с некоторыми сложностями.
Уточнения
Hongqi (кит. 紅旗, пиньинь Hóngqí, палл. Хунци, в России официально Хончи, в переводе — «Красное знамя») — марка автомобилей класса люкс автопроизводителя FAW Group.
Seres — марка электромобилей, выпускаемых Chongqing Sokon Industry Group. Некоторые дочерние компании носят такое же название.
Источник: carsweek.ru