Эксперты Naavtotrasse.ru готовы пояснить, как правильно выполнять этот процесс и почему это важно при работе с аккумулятором.
На многих автомобилях премиум-класса, особенно это касается BMW и Audi, любая попытка снять аккумулятор распознается интеллектуальной системой безопасности как несанкционированное вмешательство, и приводит к полной блокировке системы управления двигателем. В таком случае, для разблокировки двигателя придется обращаться к официальным дилерам.
На других моделях отсоединение клемм аккумулятора возможно, но стоит учитывать, что любое неосторожное движение может привести к сбросу всех настроек системы. Самое главное в этом вопросе — снятие клемм нужно начинать с минусовой. Не забывайте, что ключ для зажима — металлический, и, соответственно, является проводником тока. При случайном касании корпуса ключом может произойти короткое замыкание и сбой в системе блока управления.
После отсоединения минусовой клеммы дальнейший процесс абсолютно безопасен — вы можете очистить клеммы или снять аккумулятор. Устанавливать аккумулятор нужно в обратном порядке: зафиксировать его, подсоединить положительную клемму, и только после этого — минусовую.
Уточнения
Электрический аккумулятор — вторичный химический источник тока многоразового действия, который может быть вновь заряжен после разряда.
Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction
Источник: carsweek.ru