Серийный вариант Citroen C5 Aircross по части дизайна многое позаимствовал у концепта. Кроссовер станет немного длиннее – 4, 65 метра вместо 4,5 метра. Высота не изменится. Другие параметры новинки французы пока не раскрывали.
Патентные изображения готового к сборке кроссовера опубликовало зарубежное издание AutoWeek. На этих эскизах мы видим автомобиль с традиционными дверными ручками и тонкой оптикой. На колесных дисках можно разглядеть отверстия для вентиляции. Эксперты предположили, что на патентах представлен электрический ë-C5 Aircross – с левой стороны присутствует лючок для зарядки.
Новый C5 Aircross называют аналогом Opel Grandland и Peugeot 3008, так что у него больше возможностей для внедрения электрифицированных трансмиссий. Причем самых разных типов: «мягкий» гибрид на базе 1,2-литрового мотора с 48-вольтным стартер-генератором, розеточные гибриды с 1,6-литровым двигателем, а также полноценные электрокары. Привод – передний или полный. Рыночный дебют новейшего Citroen C5 Aircross запланирован на первое полугодие.
В России сейчас собирают актуальный вариант Citroen C5 Aircross. Машины калужской сборки стоят минимум 3,9 млн рублей за авто 2024 года. Кроссоверы, сошедшие с конвейера в этом году, оцениваются в 4 миллиона. Под капотом авто для РФ располагается 1,6-литровый мотор мощностью 175 лошадиных сил в связке с восьмиступенчатым гидроавтоматом Aisin.
Источник: carsweek.ru