По мере того, как BMW, владеющая брендом Mini, готовится к дебюту серийных версий нового поколения электромобилей Neue Klasse, становится понятно, что одномоторные автомобили на этой платформе будут только заднеприводными.
Нынешние электрические Mini Cooper и Mini Aceman используют передний привод, но построены на архитектуре, разработанной в партнерстве с китайской маркой Great Wall Motor. Однако будущие электромобили компании Mini переедут на «тележку» BMW Neue Klasse, а значит будут использовать задний привод.
BMW утверждает, что ее новая архитектура Gen6 EV станет огромным скачком вперед по сравнению с технологиями в нынешних электромобилях. Такие машины прибавят с точки зрения запаса хода и скорости зарядки, но при этом могут оказаться дешевле, чем нынешние электрокары.
Mini Cooper SE
По информации портала «Autocar», конфигурируемость новой платформы BMW означает, что одномоторные автомобили в случае с ней могут использовать только привод на заднюю ось.
Это связано с тем, что основной синхронный двигатель с электрическим питанием в BMW Group встраивается в коробку передач, которая находится исключительно между задними колесами.
Руководство Mini пообещало своим клиентам, что удовольствие от вождения останется приоритетом для компании при разработке всех будущих моделей.
(Весь материал скопирован с сайта: «autoinstruction.ru»)
Заявлено, что первый заднеприводный «Мини» может увидеть свет примерно через полтора года.
Источник: daily-motor.ru