Климат северных районов Китая больше походит на наш. В автономном районе Внутренняя Монголия температура зимой может опуститься ниже минус 40 градусов. Именно этот регион издание Autohome выбрало для «зимних» испытаний электрокаров и гибридов.
В ходе тестов автомобили проезжали первую половину маршрута со средней скоростью 70 км/ч. Затем она снижалась до 40 км/ч. Так проверяющие старались воссоздать повседневные условия эксплуатации.
По итогам испытаний, которые продолжались восемь дней, лучшим электромобилем для зимы стал электрический купе-кроссовер Luxeed R7 от Chery и Huawei. Обещанный запас хода - 802 км. В реальности электрокар преодолел 50,2% от заявленной цифры (402,6 км). Второе место достается полноприводному Xiaomi SU7, на одном заряде проехавшему 385 км. Это 47,5% от заявленных 800 км запаса хода.
Третья строчка принадлежит полноприводному кроссоверу Zeekr 7X – он преодолел 364,4 км. Это 51,7% от заявленных 705 км. Четвертое место эксперты отдали IM L6 Max Performance с реальным запасом хода 336,2 км. Замыкает топ-5 Lynk & Co Z10 RWD Max с результатом 331,8 км. Лучшим гибридом для зимы стал полноразмерный кроссовер Lixiang L9 Ultra с батареей 52,3 кВт·ч. Компанию ему составили заднеприводный спортбек Avatr 12 Ultra и кроссовер Avatr 07 Max. Оставшиеся два места в первой пятерке поделили Denza Z9 GT 4WD Ultra и BYD Song Plus DM-i Flagship.
Источник: carsweek.ru