Недавнее уточнение санкционной политики Японии по отношению к автомобилям, импортируемым в Россию должен увеличить количество моделей в нашу страну, но на самом деле это не так. Санкции были приняты в августе 2023 года и никак не изменились, просто были более подробно истолкованы. На самом деле перечень разрешенных для ввоза автомобилей никак не изменился.
Российские автомобилисты любят японские автомобили за бережное отношение к ним со стороны японских хозяев, хорошие дороги и топливо. Поэтому, при грамотной покупке и оценке практически невозможно найти действительно неработоспособные экземпляры.
Оценка автомобилей на японских аукционах достаточно объективна и регулируется государством. Купив неисправный автомобиль новый владелец может легко предъявить претензии организаторам аукциона и вернуть свои деньги, а аукцион может понести серьезные репутационные проблемы.
При выборе автомобиля на японском интернет-аукционе в первую очередь нужно понимать, что аукционы делятся на 3 вида:
Онлайн-аукцион — это обычный аукцион, где есть стартовая цена лота и покупатели после начала торгов предлагаю свою сумму за автомобиль, которую они готовы заплатить за выбранную модель. Побеждает тот, кто предложил наивысшую цену. К таким аукционам относятся ARAI, Aucnet, BayAuc, САА, HAA, HONDA, JU, KAA, NAA (Nissan), ТАА (Toyota), USS.
Аукционы OnePrice. Здесь автомобили с выдачей аукционных листов продаются по фиксированным ценам. Цены на машины на таких аукционах значительно выше, чем онлайн-торгах.
Существуют тендерные аукционы NPS, ORIX, SMAP, ZIP. На таких торгах можно купить автомобиль дешевле, но нужно учитывать, что эти торги закрыты и представленный транспорт продается от юридических лиц и имеет большой пробег по сравнению с другими аукционами.
Российскому покупателю обязательно нужно знать, что «чтение» аукционных листов потребует знание японского языка, либо придется оплачивать услуги переводчика.
На аукционных листах указывается состояние кузова, салона и общая оценка автомобиля. Состояние кузова и салона отмечается латинскими буквами и цифрами от 1 до 5. Общая оценка автомобиля определяется цифрами от 3 до 5, где 5 это лучший вариант.
Как правило, рядовые покупатели пользуются услугами компаний-посредников, которые работают в этой сфере уже давно и привезли в Россию большое количество автомобилей. Такая процедура выглядит намного проще, чем самостоятельно искать автомобиль на аукционе, заказывать услуги японского аукционного брокера и услуги переводчика при необходимости. Некоторые компании-посредники при заключении договора берут предоплату около 10-20% и практически доставляют автомобиль к дому покупателя со всеми документами, необходимыми для постановки на учет.
Самое главное для покупателя тщательно выбрать компанию, которая доставляет автомобили из Японии в Россию. Конкуренция в этом бизнесе большая, поэтому нередко можно связаться с мошенниками. Лучше сначала почитать отзывы и узнать рейтинг компании или узнать мнение у друзей или знакомых.
В среднем автомобиль доставляется клиенту в течении 1-1,5 месяце. Связано это с тем, что некоторое время машины находятся в Японии, пока собирается пакет документов, потом идет непосредственная доставка на пароме в порт Владивостока или Сахалина и уже в России начинается таможенная процедура и подготовка всех документов.
Смотрите источник на портале: AutoInstruction.ru
Это все зависит от конкретных целей покупателей и модели. Стоит учитывать, что стоимость автомобиля, купленного в Японии по прибытию в Россию, увеличится в 2-2,5 раза минимум. Это с учетов всех платежей и сборов. Но качество и технологичность японских автомобилей всегда была на высоком уровне и несмотря на большое количество китайских автомобилей, в России еще много ценителей именно «японского автопрома».
Уточнения
Аукцио́н — публичная продажа товаров, ценных бумаг, имущества предприятий, произведений искусства, и других объектов, которая производится по заранее установленным правилам аукциона
Источник: carsweek.ru