Внедорожник Mengshi 917 M-Hero - это 816-сильный гибрид, который на одной электротяге проезжает около 200 километров. На популярных классифайдах сейчас встречаются свежие предложения по этой брутальной модели, но они единичны.
Илья Свиридов из «Клубного сервиса» взял на обзор один такой тяжелый внедорожник. Выяснилось, что Mengshi 917 M-Hero при всей своей внешней основательности и добротности имеет посредственную шумоизоляцию. Также у этой модели нет заднего отопителя салона, хотя при таких габаритах он откровенно напрашивается. Претензии специалист высказал к аккуратности исполнения некоторых сварных швов. К нанесению герметика тоже были вопросы. В случае с китайскими моделями это уже «больное место».
В список странных инженерных решений Илья Свиридов включил проставки в виде ржавых шайб между панелью кузова и задними сиденьями. А вот качество проводки не подвело. Только вот в полости с левой стороны водительского кресла эксперт обнаружил воду. Как оказалось, жидкость стекает туда с левой стойки кузова.
К плюсам внедорожника специалист отнес массивные пороги, а также трубчатые и П-образные усилители в дверях. За защиту АКБ, расположенной ниже уровня рамы, отвечает каркас, который крепится к кузову. Только исполнено все это кустарно, хотя M-Hero метит в люкс. Запаски нет ни в одной комплектации, что для внедорожного автомобиля весьма странно. В кофре на багажной дверце обнаружились зарядные кабели.
В целом же эксперт охарактеризовал китайский внедорожник как передовой во многих аспектах автомобиль. Но это технически сложная машина. По этой причине сомнительна ее пригодность для серьезного бездорожья.
Ранее стало известно, что на рынок Китая выходит новый недорогой седан Jetta VA7, который со временем может добраться до российских автосалонов.
Источник: carsweek.ru