Акира Киета, главный бригадир завода, работает над сборкой продукции в Кюсю уже более 35 лет.
Он может проследить свою страсть к производству еще с детства, когда он любил собирать пластиковые модели автомобилей.
Киета начал свой путь в производстве в возрасте 18 лет, подав заявку на должность в Nissan после того, как опробовал Hakosuka Skyline GT-R друга и был определенно впечатлен дизайном и характеристиками.
Являясь основным членом команды проекта INFINITI QX80 с самого начала разработки прототипа, Киета вспоминает свои ощущения в тот день, когда первый совершенно новый QX80 отправился на производственную линию, говоря: «Это момент огромной гордости — видеть, как этот новый QX80 сходит с завода, ведь мы работали над этим именем почти 15 лет».
«Когда мотор первого экземпляра машины будет заведен и она съехала с конвейера, это был очень приятный момент, ведь мы знали, что так много команд неустанно трудились, чтобы воплотить в жизнь этот INFINITI».
Не так давно, наше издание писало о том, что Infiniti QX80 последнего поколения приедет в Россию в обход санкций. Японский премиальный внедорожник Infiniti QX80 актуальной генерации в октябре начнут продавать на российском авторынке. К нам обещают привезти автомобиль в максимальном исполнении Sensory.
Источник: carsweek.ru