Suzuki Ertiga оснащается атмосферным двигателем K15B мощностью 101 лошадиная сила, работающим в тандеме с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая установка обеспечивает плавность и надежность хода. Примечательно, что этот же двигатель используется в новейшей модели Suzuki Jimny, следует из информации njcar.ru.
На дороге Ertiga демонстрирует впечатляющие характеристики: хорошую управляемость и отзывчивое ускорение. Его относительно небольшой вес повышает маневренность и легкость управления. Топливная экономичность автомобиля умеренная, расход составляет в среднем 8 литров на 100 километров. Тормозная система также заслуживает похвалы за эффективность и точную обратную связь.
Внутри Suzuki Ertiga предлагает просторный салон длиной чуть менее 4,5 метров, в котором с комфортом разместятся до семи пассажиров. Дизайн включает в себя большую заднюю дверь и гибкие сиденья второго ряда, которые сдвигаются вперед, упрощая доступ к третьему ряду по сравнению со многими конкурентами. Средние сиденья можно регулировать, чтобы увеличить пространство для ног пассажиров или расширить грузовой отсек. Вентиляционные отверстия на крыше дополнительно улучшают воздухообмен.
Что касается грузоподъемности, то здесь Ertiga превосходит всех. При сложенных сиденьях второго и третьего рядов он предоставляет больше места, чем Lada Largus. Такая универсальность позволяет при необходимости превратить автомобиль в небольшой грузовой фургон.
Хотя уровень оснащения Suzuki Ertiga относительно базовый, он предлагает ряд опций, которые превосходят те, что доступны для Lada Largus. Стартовая цена Suzuki Ertiga на российском рынке составляет 2,3 миллиона рублей за версию с автоматической коробкой передач.
Следует также отметить, немногим ранее мы сообщали о том, что автоблогер Булкин рассказал, почему покупка нового автомобиля всегда приводит к финансовым потерям. Почти каждый покупатель в данном случае окажется в минусе.
Источник: carsweek.ru