Вы когда-нибудь задумывались, почему различные автомобильные компании, работающие на территории стран Евросоюза, одержимы всевозможными гибридами и полностью электрическими транспортными средствами? Конечно, они тоже хотят защитить наш хрупкий мир, сократив выбросы, но есть и серьезные финансовые последствия, если они не сократят количество "прожорливых" автомобилей. За каждый грамм сверх установленного ЕС целевого показателя выбросов автопарка, автопроизводители платят штраф в размере 95 евро или 9 653 руб.
Ладно, не кажется чем-то большим, когда вы автомобильный гигант с огромными карманами, такой как Volkswagen Group или Stellantis.
Однако эти штрафы имеют привычку скапливаться, поскольку штраф применяется к каждому проданному автомобилю. Это может вылиться в огромные штрафы в сотни миллионов евро.
Все началось с того, что в 2015 году всплыл скандал с дизельными двигателями Volkswagen, которые обманывали системы контроля выбросов. Этот случай выявил проблему соблюдения экологических норм в автомобильной промышленности.
С тех пор Европейский союз стал крайне внимательно следить за соблюдением норм выбросов серийными автомобилями, и автопроизводители оказались перед трудной задачей – привести свои модели в соответствие с жесткими стандартами.
(Статья перепечатана отсюда: AutoInstruction)
Не так давно, наше издание писало о том, что электромобили сокращают выбросы CO2 в районе залива Сан-Франциско. Норма веществ CO2 в районе залива Сан-Франциско. Выбросы CO2 в Сан-Франциско снизились на 1,8 процента в период с 2018 по 2022 год, и новые данные показывают, что электромобили сыграли в этом свою роль.
Источник: carsweek.ru