Именно шотландец Колин Макрей приходит в голову большинству людей, когда вы вспоминаете дни славы мирового ралли, которые, согласно многим критикам, простираются от пика группы А в начале девяностых до первого титула Себастьяна Леба в 2004 году. За это время Макрей был самый выдающийся, яркий и смелый водитель той эпохи. Его храбрость и напыщенность принесли мировую известность, подняв престиж ралли до стратосферных высот.
Но кто был самым талантливым британцем той эпохи? Знающие люди подберут другое имя. Ричард Бернс.
Вот несколько доказательств: краткий обзор Ралли Великобритании, финального этапа сезона 2000 года, в котором Бернс с небольшим перевесом финишировал вторым после двукратного чемпиона Маркуса Гронхольма.
До этого момента ситуация была напряженной: чемпионство делилось между Бернсом, идущим вторым, и Гронхольмом, идущим впереди. Чтобы иметь шанс завоевать титул, Бернсу пришлось финишировать первым на своем домашнем ралли и молиться, чтобы Гронхольм опустился на нижнюю часть подиума.
Бернс поднялся в конечном итоге, одержав общую победу с фирменной точностью и агрессией. К несчастью для него, Гронхольм также доказал свою храбрость, сделав ровно столько, чтобы обеспечить себе титул.
Не так давно, наше издание опубликовало архивные кадры раллийных гонок 1987 года. На старинных кадрах, показано ралли Сан-Ремо, проводимое в 1987 года. На кадрах видно, что ралли осталось живым и здоровым после завершения Группы B.
Источник: carsweek.ru