По наблюдениям аналитиков, россияне, которые ввозят машины с пробегом из-за границы, предпочитают работать с рынками Европы и Америки. Только вот этот показатель с 2021-го снизился с 47 до 37 процентов. Чаще всего к нам завозят автомобили немецкой премиальной марки BMW - тут даже высокая цена не мешает.
В нынешнем году импорт автомобилей из Японии и Кореи сократился до 12% на фоне ограничений и роста утильсбора. А вот ввоз машин из КНР вырос больше, чем в два раза - с 9 до 20 процентов. Бестселлерами здесь становятся Lixiang L9, L7 и Geely Monjaro.
Особым интересом продавцов пользуются автомобили в возрасте до трех лет (доля в 54% по состоянию на этот год). Машинам в возрасте 4-10 лет принадлежит около четверти рынка. В 2022-м эта ниша стала более востребованной после ухода из РФ очень большого количества зарубежных автопроизводителей.
Еще одна тенденция, наметившаяся в последние три года, - более активный импорт гибридных машин. Рост с 3 до 14%, делятся подсчетами эксперты. Доля бензиновых автомобилей снизилась с 62 до 49 процентов.
Ранее стало известно, что в России фактически открыли продажи кроссовера GAC GS3 по цене 2,29 млн рублей - первые товарные авто попали к дилерам.
Весь материал скопирован с сайта (www.Autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru