Обновления экстерьера включают в себя модернизированную светотехнику и решетку радиатора, в то время как общие технические характеристики остались неизменными. Компактный внедорожник сохранит турбированные 1,5-литровый и 2,0-литровый двигатели, работающие в паре с трансмиссией с двойным сцеплением. Будут доступны варианты с передним и полным приводом, а в будущем возможно появление гибридного варианта.
Несмотря на то, что новый Haval H6 позиционируется как модель нового поколения, он больше похож на обновление модели третьего поколения. Его внутреннее заводское обозначение CC6470 указывает на преемственность с предшественником. Однако заметные изменения в экстерьере включают вертикальные светодиодные дневные ходовые огни, напоминающие модель Jolion, а также измененную решетку радиатора и обновленные бамперы.
Линейка двигателей осталась без изменений, хотя оба силовых агрегата получили обновления. Базовый 1,5-литровый рядный двигатель с турбонаддувом сохранил свою прежнюю мощность в 177 лошадиных сил.
С другой стороны, более мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом теперь может похвастаться увеличенной мощностью в 231 лошадиную силу по сравнению с прежними 211 лошадиными силами. Кроссовер по-прежнему будет предлагаться с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и возможностью выбора между передним и полным приводом. Хотя для текущей модели существует версия PHEV, ее включение в новый H6 пока не подтверждено.
Дебют нового Haval H6 на китайском рынке намечен на ближайшие месяцы, информация о ценах пока не разглашается. Дорестайлинговые модели стоят от 116 000 до 130 000 юаней (1,5-1,7 миллиона рублей), а модели предыдущего поколения по-прежнему доступны для покупки по цене от 99 000 до 109 000 юаней (1,3-1,4 миллиона рублей).
Стоит также подчеркнуть, ранее появилась информация о том, что АвтоВАЗ настаивает на увеличении утильсбора до 550 тыс. в 2024 году.
Статья перепечатана с ресурса (www.autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru