На это указывает мнение Алексея Ревина, опытного эксперта журнала "За рулем". Специалист отметил, что, учитывая, что поднимать автомобиль и снимать колеса все равно придется, целесообразно воспользоваться ситуацией. Такая оценка проводится относительно быстро и под силу даже тем, кто имеет небольшой опыт вождения.
По словам специалиста, самостоятельный детальный осмотр позволяет выявить потенциальные проблемы, которые могли быть упущены во время движения, что способствует оперативному вмешательству. Напротив, обращение, например, в автосервис для проверки подвески может повлечь за собой расходы в размере 1000-2000 рублей.
При осмотре тормозной системы следует обратить внимание на состояние шлангов, проверяя их на предмет изгибов и повреждений. Важно, чтобы поверхность шлангов и тормозного цилиндра оставалась сухой, без признаков утечки тормозной жидкости. Также необходимо убедиться в подвижности тормозного суппорта, нежно качая его вперед-назад.
Далее стоит произвести осмотр пыльников направляющих штифтов суппорта, чтобы убедиться в их целостности и отсутствии повреждений. И наконец, следует проверить наличие защитных колпачков на выпускных клапанах тормозов. По завершении проверки, верните колеса на место и, используя динамометрический ключ, затяните колесные болты с рекомендуемым уровнем крутящего момента. Не забывайте в первую очередь проверить давление в шинах и при необходимости скорректировать его до требуемого уровня.
Таким образом, можно значительно сэкономить время, нервы и денежные средства, если провести необходимую диагностику.
Материал заимствован у портала: autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru