После своего дебюта менее трех лет назад обновленный Haval Jolion отличается более прочным внешним дизайном, повышенной практичностью, а также более широким набором функций и опций.
Несмотря на значительный успех Holion в качестве ведущего иностранного автомобиля в России в 2023 году, решение о рестайлинге, скорее всего, обусловлено различными факторами, включая китайские традиции, благоприятствующие частым обновлениям, и производственные возможности полностью интегрированного российского завода под Тулой.
Ранее дизайн Haval Jolion склонялся в сторону компактного универсала, отличался низким клиренсом, полной окраской кузова и отсутствием защитных элементов. Однако эти недостатки были исправлены путем добавления неокрашенной пластиковой облицовки на ключевые области, такие как колесные арки, нижние части дверей и бамперы на всех уровнях отделки.
Первоначальный выпуск нового Jolion на российском рынке отличался обилием хромированных акцентов. Однако опасения по поводу их долговечности привели к тому, что после обновления количество хромированных элементов сократилось, и только обрамление окон сохранило металлическую отделку. Области ниже были покрыты черным глянцем или оставлены неокрашенными, что указывает на возможный отход от хрома в соответствии с развивающимися тенденциями дизайна.
Интересно, что оригинальный Jolion не имел телескопической регулировки руля, которая обычно встречается в китайских автомобилях начального уровня, но отсутствует в более новых моделях, построенных на платформе L.E.M.O.N. Однако эта проблема была решена, и теперь все комплектации оснащаются регулируемыми рулевыми колонками в двух измерениях.
Еще одним значительным усовершенствованием, представленным в 2022 году, стала замена прежних сенсорных кнопок под экраном мультимедийной системы на физические. При сохранении прежних функций эти новые физические кнопки отличаются повышенной удобностью и наглядностью, упрощая взаимодействие пользователя с мультимедийной системой автомобиля.
Примечательно, что обновленный Jolion теперь предлагает панорамный люк в топовой комплектации, устраняя его отсутствие в дорестайлинговой модели. Кроме того, в рестайлинговом кроссовере появилась подсветка, ранее недоступная, с 64 цветовыми вариантами и статическими и динамическими режимами.
Несмотря на некоторые изменения, реализованные до рестайлинга, такие как улучшение работы адаптивного круиз-контроля и отзывчивости системы полного привода, они значительно улучшили общие впечатления от вождения.
Несмотря на то, что все уровни отделки Haval Jolion подорожали от 30 000 до 50 000 рублей, некоторые варианты теперь предлагают меньше оборудования, а все системы активной безопасности перешли в новую топовую версию.
Несмотря на корректировку цен, которая включает в себя повышение на 200 000 рублей для моделей, оснащенных системой безопасности, ожидается, что статус Jolion как бестселлера на российском рынке останется неизменным.
Источник: carsweek.ru