Во многих отношениях Германия является эпицентром современных роскошных автомобилей, а такие бренды, как Audi, BMW, Mercedes и Porsche, устанавливают стандарты в большинстве категорий. Даже самые престижные бренды Англии принадлежат немецким автомобильным группам, включая Rolls-Royce и Bentley. Таким образом, для самого роскошного китайского бренда Hongqi кажется вполне естественным выйти на немецкий рынок и побороться за долю внимания.
Компания Hongqi, которую часто называют «Китайским Роллс-Ройсом» за ее роскошные автомобили и все чаще за философию дизайна, принадлежит FAW, второму по величине государственному автопроизводителю Китая. В 2018 году FAW наняла Джайлза Тейлора, бывшего главного дизайнера Rolls-Royce. Влияние Тейлора очевидно в электрическом внедорожнике E-HS9, дизайн которого намекает на его предыдущую работу над Cullinan.
Уже завоевав присутствие на некоторых европейских рынках, включая Норвегию, Данию и Исландию, компания Hongqi представила в Германии полностью электрический E-HS9 после недавнего выхода Xpeng на рынок со своими внедорожниками.
Если отбросить отсылки к стилю Cullinan, E-HS9 предлагает привлекательный дизайн и трехрядную компоновку для семи пассажиров. Он будет доступен в двух конфигурациях батарей. Первый может хранить 99 кВтч, обеспечивая водителям запас хода до 465 км по циклу WLTP. Второй вариант, эксклюзивный для европейского рынка, предлагает аккумулятор емкостью 120 кВтч, увеличивающий запас хода внедорожника до 515 км на одной зарядке.
По словам Хунци, благодаря скорости зарядки до 140 кВт E-HS9 может окупить запас хода до 100 км за 10 минут на станции быстрой зарядки. В нем достаточно места для всех этих аккумуляторов благодаря общей длине 5209 мм, что делает его немного длиннее, чем BMW X7.
Подобно баварскому полноразмерному роскошному внедорожнику, Hongqi предлагает три ряда сидений для семи пассажиров. Однако модель с аккумулятором большего размера имеет всего шесть мест. В кожаной обивке больше внимания уделяется роскоши, но обе модели выигрывают от таких функций, как адаптивный круиз-контроль, светодиодные матричные фары и многое другое.
Хотя Hongqi может стремиться конкурировать с люксовыми брендами Германии, при этом она может столкнуться с трудностями. Несмотря на впечатляющий внешний вид, многочисленные западные обзоры критиковали внедорожник за небрежную калибровку шасси и низкое качество.
Источник: carsweek.ru