Исследование, проведенное аналитической компанией AutoPacific, указывает на то, что большая часть автолюбителей не выражают готовность оплачивать высокотехнологичные функции, которые производители пытаются предложить им.
Из 11 700 респондентов подавляющее большинство выразило нежелание доплачивать за внешний планшет для оповещения о своем приближении пешеходов, планшеты для пассажиров, сервисы, услуги и обновления, предоставляемые по подписке.
Лишь 21% опрошенных готовы на переплату за мультимедийный планшет для пассажира, который уже включен в перечень опциона большинства люксовых иномарок. Опции по подписке согласились оплачивать всего 18% посетителей автосалонов, и только 17% водителей проявляют интерес к наличию в своем авто дисплея для отправки электронных писем другим участникам движения, в частности пешеходам.
Еще одно исследование шведского портала Vi Bilägare подтвердило, что стандартные физические кнопки в автомобилях заметно эффективнее и безопаснее тачскринов. Журналисты провели тестирование на автодроме, в ходе которого поменяли время, необходимое автомобилисту для осуществления четырех распространенных задач, включая смену радиостанции и выбор режима климатической установки. Все тесты прошли при скоростном режиме в 110 км/ч. В рамках исследования была выбрана модель Volvo V70 второй генерации 2005 года выпуска как эталон. На этом автомобиле удалось выполнить все четыре задачи за 10 секунд, пройдя при этом 306 метров при скорости 110 км/ч. В сравнении с этим результатом, электрическому кроссоверу MG Marvel R потребовалось в четыре раза больше времени — 44,6 секунды и 1 тыс. 372 метра. Другие автомобили, участвовавшие в тестах, также продемонстрировали различные временные показатели: Subaru Outback — около 19,4 секунды, Mercedes-Benz GLB — 20,2 секунды, Tesla Model 3 — 23,5 секунды, Nissan Qashqai — 25 секунд, Hyundai Ioniq 5 — 26,7 секунды и Cupra Leon — 29,3 секунды.
По итогам этого эксперимента подтверждена эффективность, скорость и удобство управления опциями авто при использовании физических кнопок по сравнению с сенсорами.
Смотрите источник на портале: www.AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru