Автоконцерн Toyota и NHTSA решили объединить три новых отзываемых автомобиля в один аккуратный пакет на этой неделе, чтобы мы могли убрать их все с дороги и подготовиться к следующему раунду ненадежности.
Первым в списке отзывов стоит слабый кронштейн подголовника, установленный на 4212 моделях Camry, выпущенных в 2023 и 2024 модельных годах. Кронштейны, удерживающие подголовники центрального и правого сидений на заднем сиденье неправильно приварили. Они не выдерживают удара головы по подушке подголовника. Решением этой проблемы Toyota является замена всей 60-процентной стороны разделенной спинки на новую деталь.
Далее следует неработающая камера заднего вида, которая может не отображать изображение на центральном дисплее из-за неправильного программирования ЭБУ системы помощи при парковке на автомобилях, оснащенных монитором панорамного обзора. Затронутые автомобили включают Mirai и Lexus LS 2023 года выпуска, Lexus ES 2023-2024 годов и Lexus LC 2024 года выпуска. Это простое решение, не требующее нового оборудования, а только обновление программного обеспечения. К сожалению, это не беспроводное решение. Владельцам 18 616 автомобилей, считающихся неисправными, придется отправиться в свои дилерские центры для ремонта.
И, наконец, есть официальное подтверждение от NHTSA о более масштабном отзыве, затронувшем почти 281 000 экземпляров Tundra и Lexus LX600 2022–2024 годов, а также Sequoia 2023–2024 годов. Эти автомобили имеют тип трансмиссии, внутренняя конструкция которой означает, что мощность двигателя может продолжать передаваться на колеса, когда рычаг переключения передач перемещается из режима движения в нейтральное положение. Проблема проявляется только в необычных обстоятельствах, например, когда тормоза не задействованы, а автомобиль стоит на ровной поверхности, и даже тогда автомашина не рвется вперед при старте в стиле дрэг-стиля. Но того факта, что он может намеренно двигаться со скоростью до 6 км/ч достаточно для Toyota и Lexus, чтобы отвезти 280 663 автомобиля обратно дилерам для настройки программного обеспечения, которая, как утверждается, решит проблему.
Источник: carsweek.ru