В нынешнем году прогнозируется снижение темпов роста кредитования автомашин как среди новых, так и среди авто с пробегом до показателя около 10%. Такай результат заметно ниже уровней, зафиксированных в том году. Тогда они составляли от 20% до 40%.
Нормализация ситуации на авторынке произошла после преодоления проблемы с нехваткой автомашин в стране. Однако, несмотря на это, рост объемов кредитов на покупку машин продолжает представлять риск для банковского сектора, так утверждают участники рынка, опрошенные редакцией «Коммерсантъ».
Вячеслав Якубчик из «Росбанк Авто» сообщает о том, что в текущем году повышение медиальной средней стоимости автокредитования не достигнет отметки в 10%. Это объясняется стабилизацией и насыщением авторынка страны, а также готовностью автозаводами предлагать выгодные акции для привлечения автолюбителей.
В «Открытие Авто» сообщили, что в минувшем году увеличение среднего размера кредитования на машины с пробегом опережал рост кредитов на модели с первичного рынка. Средний размер кредитов на подержанные автомобили составил 1,48 млн руб., что является прибавкой на 45%, в то время как средний размер кредитов на новые легковушки составил 1,95 млн руб., повысившись на 34%.
Марина Дембицкая отмечает, что дальнейшая прибавка в пакете кредитов зависит от клиентского спроса и предложения, а также от эффективности продуктов льготного кредитования. Важно отметить, что повышение ценников на автомашины уже произошло. Аналитики ВТБ ждут сокращения разницы в сумме кредитных договоров между машинами с пробегом и без него. Они прогнозируют только натуральное повышение цены.
Эксперт Дмитрий Маслов из Экспобанка высказал мнение о том, что увеличение авторынка в этом году дотянет до примерно 10-15%. Он считает, что за последний месяц этой зимы экономическая обстановка может спровоцировать отложенные сделки на покупку авто и интерес к накоплению денег.
Источник: carsweek.ru