В то время как энтузиасты с нетерпением ожидают официальных подробностей релиза, включая начало продаж, доступные конфигурации и ценовую политику, VGV заверила, что эта информация будет раскрыта ее специальной пресс-службой в установленное время. Предвкушение, связанное с появлением этих новых моделей, только усиливает ажиотаж среди потенциальных покупателей.
Под капотом U70 Pro скрывается мощный 1,5-литровый турбированный силовой агрегат, способный выдавать 143 лошадиные силы. Покупатели могут выбирать между МКПП и обычной 6АКПП с гидротрансформатором, что позволяет удовлетворить различные предпочтения водителей.
Модель U75 Plus, что базируется на той же платформе, что и ее аналог, поднимает производительность на новый уровень благодаря более производительному 2,0-литровому мотору и технологией прямого впрыска. Мощность этого двигателя составляет 199 лошадиных сил, а усовершенствованная многорычажная задняя подвеска повышает устойчивость и управляемость.
Что касается вариантов трансмиссии, то для моделей предлагается автоматический вариант, использующий традиционную 8АКПП, интегрированную с технологиями ZF. Опыт ZF в области трансмиссионных систем гарантирует водителю плавное и эффективное управление автомобилем.
В салоне оба кроссовера могут похвастаться универсальной 7-местной конфигурацией, обеспечивающей достаточно места как для пассажиров, так и для груза. В дизайне интерьера на первом месте стоит практичность, а плоская компоновка пола облегчает изменение конфигурации салона и предлагает множество решений для хранения вещей, отвечающих повседневным потребностям.
В соответствии с уникальными требованиями российского климата и дорожных условий, VGV оснастила эти автомобили антикоррозийной обработкой кузова и днища.
Кроме того, в базовую комплектацию входит пакет "зимних опций", предназначенный для удовлетворения специфических требований холодной погоды и обеспечения оптимальной производительности в сложных условиях.
Источник: carsweek.ru