Tesla Cybertruck только начал сходить с конвейера в небольших количествах, но владельцы уже жалуются. Они говорят, что их новый блестящий пикап быстро теряет свой блеск, поскольку на кузовах из нержавеющей стали начали образовываться пятна ржавчины.
Впервые эту проблему подняли пользователи форума cybertruckownersclub.com. Пользователь под ником Raxar начал обсуждения с жалобой на то, что вскоре после того, как он взял свою новую Tesla и всего после двух дней дождя, на поверхности машины начали образовываться небольшие пятна ржавчины.
Этот пост сразу же породил предположения, поскольку некоторые участники предположили, что это может быть не ржавчина, а пыльца, рельсовая стружка с железнодорожных путей или что ржавчина может быть вызвана углеродистой стружкой на заводе. Однако опыт Raxar не был уникальным, и другие рассказывали похожие истории.
Пользователь vertigo3pc написал, что получил свой Cybertruck 1 февраля и заметил на его кузове похожую оранжевую ржавчину. Они решили задокументировать это и довести до сведения автопроизводителя. Представители концерна задокументировали коррозию и сказали, что позвонят в следующем месяце, когда прибудут инструменты, и они смогут провести ремонт. Действительно, инструкция бренда предупреждает водителей, что панели кузова Cybertruck из нержавеющей стали при определенных обстоятельствах могут подвергнуться коррозии, сообщает Futurism. Чтобы предотвратить повреждение, рекомендуется «немедленно» удалять такие вещества, как жир, масло, птичий помет, древесную смолу, мертвых насекомых, деготь, дорожную соль и многое другое. Более того, в нем говорится, что владельцам не следует ждать, пока Cybertruck пройдет полную мойку.
Хотя ни один автомобиль не обладает полной устойчивостью к коррозии, скорость, с которой эти клиенты столкнулись со ржавчиной, примечательна, особенно потому, что эти владельцы говорят, что живут в Калифорнии. Северные штаты, где дорожная соль используется чаще, эта проблема может оказаться еще большей неприятной.
Заявления генерального директора Tesla Илона Маска о том, что компания разместила самую прочную часть пикапа снаружи, чтобы сделать его более устойчивым, оказались преувеличены.
Источник: carsweek.ru