33 Stradale войдет в историю как последний суперкар Alfa Romeo с двигателем внутреннего сгорания. Однако была доступна и полностью электрическая версия. Из 33 единиц, запланированных к производству, лишь немногие будут EV, поскольку большинство владельцев решили использовать V6. Впервые мы увидим модель без традиционного двигателя.
Генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато отправился в X (ранее Twitter), чтобы поделиться 40-секундным роликом 33 Stradale в электрическом исполнении.
Как и ожидалось, он повторяет модель, оснащенную 3,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, но с одним заметным недостатком — характерным саундтреком V6. Вместо этого мы слышим только вой электродвигателей. Это звук, к которому нам придется привыкнуть, поскольку суперкары без бензинового двигателя будут становиться все более распространенными.
Мы бы в мгновение ока получили V6 вместо версии EV, даже если последняя имеет больше мощности. Он обладает мощностью в 750 л.с. или на 130 л.с. больше, чем у шестицилиндровой версии модели. Оба разгоняются от 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды и достигают максимальной скорости более 320 км/ч. Автомобиль Alfa Romeo Halo в электрическом исполнении может проехать 450 километров на одной зарядке.
Великолепное купе с дверями-бабочками было создано совместно с итальянским производителем кузовов Carrozzeria Touring Superleggera. Модель Stradale имеет задний привод при наличии двигателя внутреннего сгорания и полноприводную в конфигурации с тройным двигателем. Бензиновая модель оснащена восьмиступенчатой коробкой передач с сцеплением.
Не так давно, наше издание писало о том, что Alfa Romeo представила электрический Alfa Romeo Milano. Первый электромобиль бренда был разработан той же командой, которая сейчас работает над суперкаром 33 Stradale, утверждает Alfa. Сейчас тестовый прототип электрической новинки проходит стадию тестирования.
Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru