Для машины VF-24 на сезон 2024 года самое глобальное изменение - более высокое расположение передней части боковых понтонов. Такая конструктивная особенность помогает разделить воздушный поток, что улучшает обтекаемость машины.
Радиаторы тоже разместили выше вдоль центральной линии автомобиля. Так инженеры решили повысить эффективность системы охлаждения.
Оба этих технических решения сложно назвать революционными в Формуле 1. В прошлом году McLaren, Alfa Romeo, AlphaTauri и Alpine уже опробовали на своих машинах такие же доработки.
От соперников VF-24 отличается скульптурными формами боковых понтонов, дающих более эффективное обтекание и улучшающих прижимную силу задней части днища. Насколько правильными будут эти изменения, покажет гонка.
Ранее стало известно, что болид Formula-1 Red Bull отправился в необычное и красочное путешествие по Австралии.
(Оригинал можно просмотреть на сайте Autoinstruction)
Источник: carsweek.ru