Подтверждая сообщения прошлой недели о задержке разработки Quattroporte Folgore, Maserati пролила больше света на свою стратегию электромобилей. Стало официально известно, что электрическую версию седана планируется выпустить в 2028 году, но до этого должны появиться еще несколько новинок с батарейным питанием.
Первым выйдет GranCabrio Folgore, презентация которого запланирована на конец этого года, сразу после выпуска его аналога с ДВС. Приверженность компании курсу на электрификацию выходит далеко за рамки 2024 года: версия MC20 с нулевым уровнем выбросов должна появиться в 2025 году. Большой электрический внедорожник — вероятно, версия Levante с BEV — увидит свет в 2027 году, прежде чем Quattroporte Folgore появится на рынке в 2028 году. Maserati описывает все эти модели как полностью спроектированные, разработанные и изготовленные в Италии.
Два электрических продукта, о которых говорит компания, — это GranTurismo Folgore и Grecale Folgore. Оба уже продаются в Евросоюзе. Maserati под эгидой Stellantis стала первым итальянским люксовым брендом, сосредоточившимся на разработке и производстве полностью электрических автомобилей. Итальянская фирма также участвует в Формуле Е с 2023 года. Инициатива автопроизводителя по электрификации является частью более крупного стратегического плана Stellantis Dare Forward 2030, обнародованного 1 марта 2022 года. Стратегия позиционирует люксовый бренд как полноценный сегмент в организационной матрице, гарантируя, что все новые модели марки будут оснащены электрическими двигателями.
Однако не все выглядит радужно для Maserati. Сообщается, что Stellantis временно уволит 1000 производственных рабочих на заводе Mirafiori в Италии с 12 февраля по 3 марта. Это завод, на котором Maserati производит Quattroporte и другие модели.
Источник: carsweek.ru