По подсчетам «Автостата», около 43,8% россиян заявили, что купили бы китайские автомобильные шины. 11,9% опрошенных ответили, что уже сделали это.
О развитии в Китае производства шин рассказал автоэксперт и автоблогер Сергей Логинов. По его словам, на рынке присутствуют несколько сильных брендов, международных, которые китайцы продвигают не только у нас, но и в Европе, Америке и СНГ. Та же марка Triangle. На производстве здесь применяют качественную каучуковую смесь, так что по качеству такая резина близка к европейским компаниям. Только вот по шумности пока проигрывает.
Марка Sailun делается по типу Bridgestone, напоминает специалист. Уточняя, что очень часто китайские шины производятся на колонах западного оборудования.
Говоря о слабых местах китайских шин, специалист указал на шипы. А вот липучку Сергей Логинов назвал «хорошей». В целом же покрышки китайских производителей неплохо адаптированы для разных автомобильных сегментов, и в каждом найдутся свои лидеры. Сооснователь «СтопХлам_ЦФО» Никита Бетман в беседе с журналистами отметил, что китайские компании сегодня выступают совсем на другом уровне «цена-качество». Так что бояться покупки шин из КНР не стоит. На вершине рейтинга расположились MAXXIS и Triangle Group. Эти бренды у нас совсем не разрекламированы, но автовладельцы оставляют про них немало положительных отзывов.
Стоят такие шины дешевле покрышек известных зарубежных брендов, а вот по качеству почти не уступают.
Ранее стало известно, что в ВТБ сообщили о росте спроса в 4 враз на кредиты для покупки автомобилей из Китая в 2023 году.
(Оригинал расположен на ресурсе: www.AutoInstruction.ru)
Источник: carsweek.ru