Китайцы адресовали большой рамный внедорожник жителям крупных городов с плотным трафиком.
При движении на малых скоростях с частыми остановками и возобновлением движения гибридная «надстройка» Tank 500 Urban позволяет снизить расход топлива и уменьшить нагрузку на ДВС.
Гибрид сохраняет полный привод, но вот трансмиссия для Tank 500 новая. В ее состав вошли 2,0-литровый 255-сильный бензиновый турбомотор, 9АКПП, 54-сильный электромотор и литиевая АКБ на 17,5 кВт*ч. Общая отдача гибрида доходит до 299 л.с. и 616 Нм. На разгон до сотни у версии Urban уходит 9,7 секунды, расходуя при этом всего 8,5 литра. Средний расход топлива на 100 километров пробега - 8,5 литра. Для сравнения, обычный бензиновый Tank 500 с V6 тратит на 3 литра больше.
Внешне гибрид отличается от стандартного внедорожника оформлением радиаторной решетки, другими колесными дисками и запаской на багажной дверце. Салон гибридного внедорожник рассчитан на 7 посадочных мест. Причем кресла второго и третьего рядов складываются.
Ранее стало известно, что китайские внедорожники Tank в России получили опцию удаленного управления через приложение.
Источник: carsweek.ru