Несмотря на то, что у Tesla еще нет автомобиля с автономией 3-го уровня, такого как Mercedes или BMW, Tesla заработала себе репутацию лидера в области технологий помощи водителю благодаря известности и позору своих систем автопилота и FSD. Но эта репутация сегодня была подорвана новостью о том, что автопроизводитель вынужден отозвать 2 млн электромобилей Model S, X, 3 и Y после того, как американские регуляторы безопасности решили, что технология автопилота автопроизводителя открыта для злоупотреблений.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) уже несколько лет изучает безопасность автопилота. В течение этого времени технология помощи попала в заголовки СМИ после того, как ее обвинили в многочисленных авариях. Теперь NHTSA заявляет, что Tesla плохо поработала над тем, чтобы водители повысили свое доверие к автопилоту. Он может ускорять, тормозить и управлять автомобилем в пределах своей полосы движения, а также усовершенствованному автопилоту, который также может обрабатывать смену полосы движения.
Ни одна из систем не делает Tesla полностью автономным. Но NHTSA постановило, что часть технологии Autosteer может быть неправильно использована некоторыми водителями, в то время как другие могут не знать, что она отключилась. Это потребует от них возобновить управление своим электромобилем. Отзываемые автомобили Model S собрали с 2012 по 2023 год, как и Model 3, Y и X.
В качестве решения проблемы Tesla выпустит бесплатное беспроводное обновление. Оно добавит дополнительные оповещения, чтобы водители оставались сосредоточенными, когда автопилот включен, и были более осведомлены, когда он отключается.
Отзыву подлежат автомобили Model S 2012-23 годов, Model X 2016-23 годов, Model 3 2017-23 годов и Model Y 2020-23 годов общим тиражом 2 031 220 автомобилей.
(Источник статьи доступен на портале: «Autoinstruction.ru»)
Источник: carsweek.ru