Руководитель направления легковушек со вторичного рынка автомобильного маркетплейса Fresh Максим Солодовник поделился с изданием «РГ» наблюдениями над тем, когда нужно незамедлительно продавать авто.
Эксперт заявил, что основным обстоятельством для реализации автомашины считается манера вождения водителей и их щепетильности в плане своевременного прохождения техобслуживания, а также частоты использования автомобилей. В связи с этим важно смотреть на признаки, которые свидетельствуют о приближающемся износе автомобиля в плане его технических способностей. В частности, это появление очагов коррозии в отдельных местах на кузове, частые визиты в автосервис из-за сложностей в функционировании электроники, пневмоподвески, полноприводной технологии, а также ряда других критически важных узлов машины.
Признаками амортизации машин считается масложер и масла для мотора, что свидетельствует о сильном износе мотора или трансмиссии. Стоимость капремонта моторов отечественных автоконцернов достигает от 20 тыс. до 60 тыс. руб., для агрегатов зарубежной сборки — от 35 тыс. до 120 тыс. руб., «автомат» — в среднем 70 тыс. руб. Если поломки в них происходят часто, то в экономическом плане продажу нужно устроить как можно скорее.
Увеличившиеся траты на содержание машины — это также очевидный показатель того, что его нужно изменить на более неприхотливую модель. В этом заключается плюс иномарок из Китая, подчеркнул специалист, большей части из которых подходит топливо АИ-92. А запчасти для них не будут удивлять завышенными ценниками. Для дефицита комплектующих, а также автосервисов для них нет, сообщил Максим Солодовник.
Источник: carsweek.ru