Нам выводы китайских автовладельцев будут интересны: этот рамник недавно появился в России. В модельный ряд марки для нашей страны сегодня входят внедорожники Tank 300 и Tank 500. Машины привозят к нам из Китая. Самый доступный Tank 500 в России в наших автосалонах стоит минимум 6,3 млн рублей.
В Китае эту модель уже успели тщательно изучить. Причем претензий у владельцев накопилось довольно много. Часто на местных форумах можно встретить жалобы на посредственное качество «пятисотого». Так, автомобиль не может похвастаться приличной шумоизоляцией, а 9-ступенчатую автоматическую КП ругают за невнятный алгоритм работы.
Переключение передач нередко происходит довольно хаотично, что у некоторых водителей вызывает неприятное чувство раздражения. Иногда коробка передач откровенно притормаживает, что опять же не добавляет ей лестных отзывов. При обгоне на трассе такая задержка может стать угрозой безопасности. Чтобы устранить неисправность, заменяют прошивку, но этот трюк не всегда помогает.
Трехлитровый V6 расходует чересчур много топлива. В городском режиме водители фиксируют цифры из диапазона 20-25 литров на каждую пройденную сотню километров. А еще этот двигатель не терпит более доступный бензин АИ-92.
Кроме этого, внедорожник затратно обслуживать: межсервисный интервал - 7500 километров.
Статья опубликована первоначально здесь (AutoInstruction.ru)
Ранее стало известно, что новая китайская марка Tank продала 632 внедорожника за 4 месяца 2023 года.
Источник: carsweek.ru