Мы уже знаем, что Tesla Cybertruck будет оснащен пневматической подвеской, о чем свидетельствуют несколько наблюдений, в том числе серия фотографий, казалось бы, сломанного прототипа, оставленного на обочине дороги.
Западные журналисты даже провели видеоанализ вышеупомянутого агрегата, подчеркнув тот факт, что это довольно традиционная полностью независимая подвеска с бонусом в виде рулевого управления задними колесами.
Однако до сих пор мы не видели прямого сравнения между различными уровнями дорожного просвета, которые, предположительно, можно будет выбирать на центральном сенсорном дисплее на приборной панели.
Но вот тут-то и поможет нам разобраться в различиях встроенное выше видео, снятое Джеффом Робертсом и опубликованное на его канале YouTube.
Снятое и опубликованное вчера видео пролета дрона показывает, что происходит на техасской гигафабрике Tesla в целом, но в какой-то момент взгляд в небе обращает свое внимание на станцию Supercharger рядом с заводом, где ехала пара пикапов зарядить свои батареи. Судя по всему, пикап слева, похоже, установлен на самую низкую настройку подвески, а тот, что справа, похоже, находится в максимально возможном положении, хотя мы не можем знать наверняка.
Некоторые автомобили с пневматической подвеской обычно имеют два или три режима дорожного просвета, но другие оснащены дополнительными специальными режимами, такими как режим доступа к гаражам низкой высоты или режим увеличенной высоты, когда автомобиль застревает на препятствии во время движения. бездорожье.
Не так давно, наше издание писало о том, что разбитый Tesla Cybertruck заметили после краш-теста. Следствием видео, размещенного на социальных сетях и впоследствии удаленного, стало обнаружение разбитого прототипа электрического пикапа Tesla Cybertruck, который, предположительно, был подвергнут испытанию на перекатывание через кювет и направляется обратно в учреждение Tesla, судя по тому, что на боковой стороне грузовика есть наклейка, говорящая об этом.
Оригинал найдёте на этом ресурсе: AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru