YangWang, недавно созданный премиальный бренд от BYD, готов представить свое третье транспортное средство — седан U6. Говорят, что модель, которая вскоре присоединится к флагманскому внедорожнику U8 и электрическому суперкару U9 в текущем модельном ряду компании, имеет лучший аэродинамический коэффициент среди всех серийных автомобилей в мире — впечатляющее значение 0,195 кд.
YangWang U6 еще не дебютировал, но недавно появились патентные чертежи, раскрывающие весь его внешний вид.
Хотя китайский бренд по-прежнему хранит молчание о будущей модели, ее название и коэффициент аэродинамического сопротивления были объявлены во время ежегодной академической конференции Комитета автомобильной аэродинамики в Китае.
Презентация включала в себя профиль автомобиля и цифру 0,195 кд, за которой следовала диаграмма с 10 наиболее аэродинамическими автомобилями, выпускаемыми в настоящее время. Это доказывает, что YangWang U6 займет первое место в мире, если обеспечит обещанные результаты. Как и в случае с другими моделями, рекордного показателя удалось достичь лишь за счет особой комплектации специальным оборудованием вроде зеркально заменяющих камер и аэродинамических колпаков.
Среди опубликованных патентных рисунков ниже мы видим вытянутый силуэт с низкой посадкой и покатую линию крыши модели. Большие фары похожи на модель YangWang U9, с широким воздухозаборником над ярко выраженным сплиттером. Другие особенности включают крылья и низкий нос в стиле Taycan, увеличенные боковые жабры, окрашенную в черный цвет крышу, хромированные окна и активный задний спойлер. Камеры с заменой зеркал, скорее всего, будут необязательными, поскольку на патентных чертежах показана модель с обычными зеркалами. Мы также можем увидеть датчик LiDAR, установленный на крыше, тогда как на более ранних шпионских снимках из Китая было видно три дисплея на приборной панели.
[Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction]
Не так давно, наше издание писало о том, что BYD представил новый кроссовер Seal U для Европы. Премьера автомобиля состоялась на автосалоне в Мюнхене. Как и его седан-брат Seal, BYD Seal U будет базироваться на платформе e-Platform 3.0, но, в отличие от седана, кроссовер будет предлагаться как в гибридной, так и в полностью электрической версиях.
Источник: carsweek.ru