Polestar впервые узнала о проблеме 28 июня, когда получила уведомление от Volvo Cars о возможной производственной ошибке детали. Изучив производственные записи, компания выяснила, что пострадали только три модели Polestar 2 2023 модельного года, произведенные на заводе в Тайчжоу в Китае.
Проблема касается передней левой шаровой опоры, которая соединяет передний нижний рычаг с поворотным кулаком. Деталь могла быть установлена в неправильном положении до того, как был закручен крепежный болт.
Эта производственная ошибка усиливает риск того, что рычаг подвески может отсоединиться от поворотного кулака во время движения автомобиля. Причем водитель не получит никакого предупреждения о проблеме.
Оповещать владельцев компания начнет 30 августа. Специалисты проверят шаровые опоры и при необходимости правильно установят поворотный кулак.
Текст предоставил этот ресурс [www.autoinstruction.ru]
Ранее стало известно, что компания Polestar переходит на стандарт зарядки NACS с 2025 года.
Источник: carsweek.ru