Такой гибрид оснащен литий-ионным никель-марганцево-кобальт-графитовым аккумулятором мощностью 430 ватт-часов. Силовой агрегат также может использовать преобразователь постоянного тока мощностью 3 кВт для работы 12-вольтового стартера, что особенно полезно для холодного пуска при экстремальных температурах.
Гибридную трансмиссию eTorque Pentastar специалисты называют идеальной для европейского рынка. Гибрид получает охлаждаемую систему рециркуляции отработавших газов и имеет степень сжатия 11,3:1. Силовой агрегат также может восстанавливать энергию, обычно теряемую при замедлении и торможении. По данным EPA, новая 305-сильная трансмиссия RAM потребляет на 19% меньше топлива, чем доступный 5,7-литровый безнаддувный V8.
Ram предложит эту гибридную систему на моделях 1500 Big Horn, 1500 Laramie и 1500 Rebel. Дебют нового гибрида состоится на девятом этапе чемпионата MXGP 2023 года, который пройдет в Германии с 10 по 11 июня.
Из трех моделей, получивших эту трансмиссию, 1500 Rebel лучше всего подготовлен для бездорожья благодаря 1-дюймовому лифту подвески, системе контроля спуска и 330-дюймовым вездеходным шинам Goodyear Wrangler Duratec.
Ram 1500 Laramie сочетает в себе «лучшие в своем классе характеристики, грузоподъемность, роскошь и технологии» и в стандартной комплектации поставляется с 12-дюймовым тачскрином, дистанционным запуском авто и передовыми водительскими ассистентами. 1500 Big Horn отличается от двух других хромированными бамперами, доступными пакетами Sport и Black Appearance, стандартными 18-дюймовыми алюминиевыми колесами и меньшим 8,4-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем.
Ранее стало известно, что компания RAM представила официальный тизер нового пикапа Ram Rampage 2024 года.
Информация размещена на интернет-сайте [www.autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru