В воскресенье, 4 июня, состоялся Гран-при Испании – 8-й этап сезона Формулы-1. На старте гонки Карлос Сайнс постарался опередить Макса Ферстаппена, однако к успеху это не привело. А вот позади между Норрисом и Хэмилтоном произошел инцидент, в результате которого пилот «Макларена» поехал за новым передним крылом, а Льюис пропустил на третье место Лэнса Стролла.
Прекрасный прорыв совершил Джордж Расселл, который разменял 12-ю позицию на 7-ю. Серхио Перес замыкал ТОП-10. Вскоре Расселл прорвался в ТОП-5, а Хэмилтон вышел на 3-е место. В гоночном режиме «Мерседес» выглядел явно неплохо. После волны пит-стопов привычные проблемы случились у Карлоса Сайнса – он пропустил вперед Хэмилтона и Расселла. Отметим не самую удачную тактику «Астон Мартин» - перевод пилотов на «софт» не выглядел удачным решением, в результате во второй фазе гонки Стролл и Алонсо теряли темп.
А затем начались традиционные для Барселоны вторые пит-стопы – Ферстаппен, Перес и Хэмилтон заехали за свежими шинами. Макс и Льюис свои позиции сохранили. А вот Перес откатился на пятое место. Пилот «Ред Булл» смог опередить Сайнса, а вот до подиума уже не добрался. Макс Ферстаппен одержал очередную победу – кажется, пилота из Нидерландов в этом году остановить невозможно.
Хэмилтон и Расселл принесли «Мерседесу» второй подиум и вывели команду на 2-е место в зачете конструкторов. Серхио Перес 4-й, а лучшая из «Феррари» лишь на 5-й позиции. Пилоты «Астон Мартина» финишировали 6-м и 7-м, причем Стролл впереди Алонсо. Испанец заехал за свежим «хардом» и смог подняться с 7-ого на 10-е место. Эстебан Окон закончил гонку 8-м. Отличный заезд провел Гуаньюй Чжоу – девятая позиция и 2 очка в копилку «Альфа Ромео». Замкнул ТОП-10 Пьер Гасли. Добавим, что провальной гонка получилась для Шарля Леклера – монегаск лишь 11-й. А также для команды «Макларен» в полном составе, хотя квалификация была многообещающей.
Ранее свое мнение об обновлениях «Мерседеса» высказывал Тото Вольф. Он не верил в резкую прибавку скорости, однако на Гран-при Испании «Мерседес» смог подтянуться.
Источник: carsweek.ru