В первом квартале 2023 года объем продаж Taycan упал на 3% по сравнению с тем же кварталом прошлого года, когда бренд поставил 9 152 автомобиля в период с января по март.
При этом уже тестируется обновленная модель в середине цикла с целью оживить продажи. Фотошпионы поймали прототип на Нюрбургринге. Его изменения стиля скрыты под камуфляжем в цвет кузова. Легко заметить надпись HD Matrix внутри фар, представляющую новую технологию, которая дебютировала с Cayenne 2024 года в качестве дополнительного оборудования. Каждая фара содержит более 32 000 пикселей, а яркость автоматически регулируется более чем 1000 способами.
К переднему бамперу прикреплены черные пластиковые детали, чтобы скрыть то, что является новым дизайном. Поскольку это всего лишь фейслифтинг, боковой профиль практически не изменился. При этом сложно вспомнить, когда фотошпионы в последний раз показывали логотип Porsche в черно-белом цвете на центральных колпаках колес.
Очевидное новшество находится сзади, где у прототипа оказался незаметный спойлер. Вероятно, он зарезервирован для продуктивной версии. Задний бампер замаскирован по углам, чтобы скрыть доработки. Значок TDI, который заметили некоторое время назад на большекрылом автомобиле, здесь не применяется. Один из соседних шпионских снимков позволяет заглянуть внутрь салона, где приборная панель немного поменялась. Область над цифровой приборной панелью выглядит более полной, чем раньше, так как экран больше не выступает так сильно. В черном салоне широко используются алькантара и кожа, а в подстаканнике перед центральным подлокотником установлена бутылка или фляжка с логотипом Porsche.
[Оригинал опубликован на веб-сайте: AutoInstruction.ru]
Пока неясно, собирается ли Porsche сначала показать фейслифтинг Panamera. Его может опередить обновленный Taycan. Один из них должен дебютировать во второй половине года.
Источник: carsweek.ru