Решение покинуть российский авторынок со стороны автоконцернов из Японии, Европы и США оказалось затратным для большинства участников мирового рынка. В итоге локальные автопредприятия прекратили свою работу и «заморозили» поставки автомашин.
Общий объем убытков автогигантов, в том числе в смежных отраслях, достиг показателя в 38,5 млрд долларов. Ряд западных автопроизводителей могут демонстрировать отрицательную работу во избежание обязательств, оставшихся в РФ.
При этом ряд автоконцернов сохраняют заработок за счет доходности других источников. Например, стали заниматься арендой недвижимости, лизингом и вложениями в другие сферы бизнеса. Несмотря на это, отечественным автодилерам непросто получить компенсации от ушедших автоконцернов, т.к. большинство деловых соглашений подписывались в рамках российской юрисдикции. Судебные разбирательства за рубежом в такой ситуации невозможны. Плюс ко всему решения российских судов могут проигнорировать бывшие партнеры из ЕС и США.
Источник: carsweek.ru