Компания SEAT решила отказаться от предложения двигателя, который играл важную роль в модельном ряду, но утратил свое значение из-за изменений, произошедших на рынке за последние два года.
SEAT сократил модельный ряд Ibiza, исключив версии с экологической маркировкой ECO. Версии с такой маркировкой ассоциировались с механикой с двухтопливной технологией, работающей на бензине и сжатом природном газе. Имея возможность использовать газ в качестве топлива, двухтопливная модель Ibiza, коммерчески известная как SEAT Ibiza TGI, имела доступ к вышеупомянутому экологическому значку.
Под капотом двухтопливной Ibiza находится 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель TGI. Блок, развивающий мощность 90 л.с. и 160 Нм. Он сочетается с 6 МКПП и системой переднего привода. Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды. Максимальная скорость составляет 184 км/ч.
В 2022 году продажи Ibiza TGI составили 101 авто. За три месяца 2023 года количество регистраций битопливного Ibiza составляет всего 7 машин. Ситуация была очень сложной. Как только произойдет прощание с Ibiza TGI, когда доступные запасы закончатся, модельный ряд SEAT потеряет один из активов, которым он хвастался в последние годы. Если он не вернется на рынок в ближайшем будущем, у Ibiza закончатся версии с маркировкой ECO до гипотетического появления 48-вольтовой легкой гибридной технологии с новым обновлением.
[Перейдите к источнику по ссылке autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru