Jeep объявил о том, что всего было отозвано 67 589 единиц Wrangler, которые были собраны в период с ноября 2020 года по июнь прошлого года, поскольку шпилька на раме, которая по факту ни как не нужна и неиспользуется .
Отозванные автомобили, в том числе модели Jeep Wrangler 2020–2023 годов, были построены с ненужной и неиспользуемой шпилькой рамы.
Записи поставщика транспортных средств использовались для определения периода, когда рамы со шпилькой рамы были введены в производство автомобилей, которое началось 16 октября 2019 г. и закончилось 14 мая 2022 г. Рамы без шпильки рамы или построенные до или после подозрительного периода не включаются в этот отзыв.
В документе также указано, что риск утечки топлива в присутствии источника воспламенения может привести к пожару, что может увеличить риск травм пассажиров и лиц, находящихся вне транспортного средства. Изготовителем компонентов стойки рамы является компания Metalsa S.A.P.I DE C.V., расположенная в Аподаке, Мексика.
Согласно отзыву NHTSA № 23V-191, дефект затрагивает примерно 58 процентов потенциально задействованных транспортных средств. Компания определила проблему с помощью поставщиков и записей о производстве транспортных средств и подтвердила, что с этой проблемой не связаны никакие несчастные случаи, травмы, претензии по гарантии.
Компания Jeep приняла своевременные меры, начав расследование проблемы, изучив данные поставщиков и данные об измерениях транспортных средств, а также встретившись с инженерными группами, чтобы понять конструкцию рамы и историю изменений. Основываясь на выводах, компания инициировала добровольный отзыв техники для устранения проблемы.
Не так давно, наше издание писало о том, что Jeep после ухода из производства Jeep KL Cherokee готовит его преемника. Cherokee пятого поколения официально снят с производства. Но ожидается, что его продолжение будет больше и лучше, чем когда-либо.
Источник: carsweek.ru