Почти серийный прототип со всеми окончательными панелями кузова замечен у ворот завода в Сант-Агата-Болоньезе в Италии, где будет собираться гибридный суперкар с подключаемым модулем. Мы можем увидеть автомобиль в какой-нибудь отличной компании, включая ранний Countach.
Поскольку дизайн автомобиля просочился в виде патентных изображений, а Lamborghini поделилась большинством технических характеристик в длительной тизерной кампании, единственная большая часть головоломки, которая в настоящее время отсутствует, — это название. Пока что экзотический итальянский бренд называет свою новую флагманскую модель строго внутренним кодовым названием — LB744.
Lamborghini, дочерняя компания Audi, решила сохранить двигатель V12 для последнего поколения. Недавно разработанный безнаддувный 6,5-литровый двигатель не будет одинок, поскольку он будет работать с тремя электродвигателями, развивая общую мощность в 1000 лошадиных сил. Задействовать всего 180 л.с. можно будет, двигаясь в электрическом режиме при полностью выключенном бензиновом двигателе.
Помимо совершенно нового двигателя V12, LB744 также будет использовать 8 АКПП с двойным сцеплением, которая в конце 2024 года станет преемником Huracan. двигатель на 17 кг легче, а монокок из углеродного волокна весит на 10% меньше, чем у Aventador.
Небольшого литий-ионного аккумулятора емкостью 3,8 кВтч, установленного в центральном туннеле, хватит максимум на 10 км. Большие тормоза на обеих осях, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости, уменьшенное передаточное отношение рулевого управления и управление задними колесами — все это было подтверждено Lamborghini для долгожданного разъяренного быка, который будет иметь распределение веса 44:56.
Этот камуфляж наконец-то исчезнет завтра, 29 марта.
Источник: carsweek.ru