Такой точки зрения придерживаются сразу несколько топ-менеджеров отечественных автодилеров. При этом представители автосалонов не ждут, что в ближайшем будущем машины в стране начнут дешеветь. Если сравнивать с самим Китаем, то у нас машины поднебесных марок оказываются дороже в полтора-два раза, пишет «Автостат».
Причем такая политика ценообразования ведется не только в отношении автомобилей, ввезенных к нам из Китая, но и в случае с локализованными на территории Таможенного союза машинами.
Член совета директоров Группы Компаний «ДОЛАВТО» Сергей Климов разницу в ценах усмотрел в банальной жадности китайских марок. Продавать более дорогие машины автопроизводителям выгоднее, чем пристраивать бюджетные.
Гендиректор ГК «Аларм-Моторс Роман Слуцкий винит в росте цен логистику, таможенные пошлины, утильсбор, сертификацию, процентные ставки, валютные риски и ЭРА-ГЛОНАСС. При этом он ждет, что китайские автомобили в России начнут дешеветь благодаря появлению на рынке более доступных седанов.
[Первоисточник расположен на портале AutoInstruction.ru]
Глава дилерского направления Fresh Auto Денис Решетников увидел связать между откровенно завышенными прайсами на китайские авто и таможенными сборами. С ними итоговая цена автомобиля для покупателя вырастает в 2-2,5 раза. Также в последнее время сильно выросла в цене доставка, напоминает специалист.
А тем временем стало известно, что обновленный кроссовер Exceed VX дебютирует 8 апреля 2023 года.
Источник: carsweek.ru