Сама иранская компания Iran Khodro заявляла, что к концу марта нынешнего года привезет в Россию 2 тысячи своих машин. Однако перед этим марке нужно закрыть вопрос с сертификацией автомобилей, пишет business-gazeta.ru.
Компания Kerman Motor (KMC) тоже нацелилась на рынок нашей страны. Этот иранский автопроизводитель выпускает под своими брендами (MVM, Fownix и KMC) перелицованные поднебесные Chery и JAC.
Также на российский авторынок могут выйти рестайлинговые модели «Саманд» под марками Soren и Dena. Стоят такие иранские машины недорого, что и должно стать их главным преимуществом. На домашнем рынке «Саманд» можно купить за 6–8 тыс. долларов. Обновленные авто обойдутся в 7–11,5 тысяч долларов.
Iran Khodro готов предложить российским покупателям Tara - доработанный вариант Peugeot 301/Citroen C-Elysee 2012 модельного года. На рынке он мог бы конкурировать с LADA Vesta, KIA Rio и Skoda Rapid.
Из модельного ряда Saipa в России прижились бы Quik, Saina и Shahin.
Ранее стало известно, что автосайт «За рулем» назвал общие минусы китайских автомашин.
Источник: carsweek.ru